Середина марта, начало испанской весны. Как отметили испанцы, 25 градусов тепла для этого периода они и сами не ожидали. Группе журналистов из Украины поставлена задача – за два дня детально ознакомиться с основными производственными мощностями KYB Corporation в Европе – двумя заводами в испанской провинции Наварра! Как потом оказалось, это была самая быстрая и самая простая задача. Гораздо труднее оказалось изучать меню в ресторанах, выбирать сувениры в не зря разрекламированной еще Хемингуэем Памплоне, пройти десятки километров по живописным испанским улицам и переулкам, и, в конце концов, доехать до океана и искупаться! За что команде представительства KYB в Украине отдельное огромное спасибо! Но перейдем от эмоций к цифрам и фактам.
KYB в Европе
Европейский головной офис KYB находится в Германии. В Европе компания построила три завода – два в Испании и один в Чехии. Оба испанских завода находятся в провинции Наварра, столица Памплона, на легендарной земле басков. Баски, согласно общепринятому мнению, это потомки переселенцев с территории современной Грузии. Говорят даже, что грузины и баски и сегодня могут понять друг друга без переводчика… Извините, отвлекаемся, дают о себе знать эмоциональные раны экскурсий.
Первый завод, KYBSE (KYB Suspension Europe), построен в 1974 году, и его называют «старым». Его производительность – более 11 миллионов амортизаторов в год, и работают на нем более 660 сотрудников. Главные партнеры завода (поставки на конвейеры автопроизводителей) – PSA, Toyota, Renault, Audi, Mercedes.
Завод KYBSE. Слева - корпус Центра разработки и испытаний
Второй завод по производству амортизаторов, KMCZ (KYB Manufacturing Chezh), построили в 2006 году в Чехии. Производственная мощность – четыре миллиона штук в год. Работают 307 сотрудников. Партнеры – TPCA, Renault, Suzuki.
Третий, самый новый завод KYB в мире – KAMS (KYB Manufacturing Spain). Начало серийного производства амортизаторов и сопутствующих систем – 2010 год. Его отличие от двух других европейских предприятий в том, что это самый современный, самый тихий и самый чиcтый завод, на котором производятся самые современный амортизаторы. Партнерами являются BMW, Audi, PSA. На нем производят пока всего лишь миллион с небольшим амортизаторов в год при максимальной запланированной производительности в два миллиона. KAMS стал первым шагом сотрудничества KYB с BMW - на нем производят стандартные амортизаторы для новой «пятерки». Но о нем – наша следующая статья.
Центр разработки и испытаний
Наше знакомство с заводом KYBSE началось, как и полагается, с лекции о корпорации KYB. Чтоб во время экскурсии не задавали общих вопросов – оно и правильно. Далее – знакомство с лабораторией. Собственно, ничего удивительного, если помнить, что компания является одним из мировых лидеров, нам увидеть не пришлось. В центре находятся такие же станки, как и на заводе, только в единичных экземплярах. Приводим фото в доказательство.
Нам рассказали, что амортизаторы готовятся максимум 3-4 года для конвейера автопроизводителя и примерно 1 год – для автомобилей, на которые KYB не поставляет или не поставляла на конвейер. Характеристики последних, естественно, с автопроизводителем никто не согласовывает. Но задача ставится достаточно жестко – сделать аналогичную запчасть или такого же качества, или лучше! Яркий пример тому, особенно понятный украинцам – амортизаторы на ДЭУ. Они очевидно лучшего качества, чем оригинальные.
Для производства отличного амортизатора для любого автомобиля в первую очень важно правильно снять параметры оригинального амортизатора. Далее стоит достаточно несложная для KYB задача – сконструировать аналогичный оригинальному амортизатор. И главное – проверить качество его конструкции. Типы испытаний описывать нет смысла. Для этого у компании мирового уровня достаточно необходимых приборов, оборудования и квалификации персонала.
Цеха KYBSE
Чем удивило производство на этом заводе? В первую очередь высочайшим уровнем автоматизации. Основное количество сотрудников наблюдалось, в основном, в местах подачи заготовок и упаковки продукции. Остальное делают роботы и автоматика.
[
Во вторых – идеальной чистотой и порядком во всем.
В третьих – журналисты смогли удостовериться в том, что амортизаторы KYB для конвейера и для вторичного рынка делаются на одной линии. Одним из наглядным доказательств тому послужила небольшая витрина из матриц для нанесения клейма с моделью автомобиля на корпус амортизатора.
И, в четвертых – контроль качества на всех этапах производства. Для этого у KYB разработана целая философия, отражение которой мы видели на стенах в цехах и коридорах – таблицы, графики, инструкции, фотографии ответственных сотрудников и прочие тексты… Более философствовать на эту тему я не стану – поверьте на слово. Чтобы понять масштабность задачи системы контроля качества продукции на таком заводе, можно разделить 11 313 000 производимых в год амортизаторов (предполагая, что завод ни на один день не останавливается) на 365 дней в году и получить 31 тысячу амортизаторов в сутки!
А чтобы представить масштабы производства амортизаторов KYB в мире, достаточно сказать, что через aftermarket продается всего лишь 25% от общего объема производства. На ОЕ, кроме обычных несложных конструкций, поставляются системы регулируемые, пневматические, гидропневматические – это все в aftermarket просто не попадает. В этом соотношении кроется один из важных факторов, почему производители автокомпонентов так стремятся поставлять свою продукцию на конвейеры производителей автомобилей. Это автоматически означает поставки запчастей на фирменный сервис – а это достаточно большие объемы. С этой задачей KYB за 60 лет своего развития успешно справилась. А после кризиса 2008 года в компании поставлена новая задача - увеличить продажи запчастей на вторичном рынке.
Александр Кельм, фото автора и KYB Corporation
Опубликовано в autoExpert №3 2012.
Использование материалов возможно только с согласованием с редакцией.
KYB в Европе
Европейский головной офис KYB находится в Германии. В Европе компания построила три завода – два в Испании и один в Чехии. Оба испанских завода находятся в провинции Наварра, столица Памплона, на легендарной земле басков. Баски, согласно общепринятому мнению, это потомки переселенцев с территории современной Грузии. Говорят даже, что грузины и баски и сегодня могут понять друг друга без переводчика… Извините, отвлекаемся, дают о себе знать эмоциональные раны экскурсий.
Первый завод, KYBSE (KYB Suspension Europe), построен в 1974 году, и его называют «старым». Его производительность – более 11 миллионов амортизаторов в год, и работают на нем более 660 сотрудников. Главные партнеры завода (поставки на конвейеры автопроизводителей) – PSA, Toyota, Renault, Audi, Mercedes.
Завод KYBSE. Слева - корпус Центра разработки и испытаний
Второй завод по производству амортизаторов, KMCZ (KYB Manufacturing Chezh), построили в 2006 году в Чехии. Производственная мощность – четыре миллиона штук в год. Работают 307 сотрудников. Партнеры – TPCA, Renault, Suzuki.
Третий, самый новый завод KYB в мире – KAMS (KYB Manufacturing Spain). Начало серийного производства амортизаторов и сопутствующих систем – 2010 год. Его отличие от двух других европейских предприятий в том, что это самый современный, самый тихий и самый чиcтый завод, на котором производятся самые современный амортизаторы. Партнерами являются BMW, Audi, PSA. На нем производят пока всего лишь миллион с небольшим амортизаторов в год при максимальной запланированной производительности в два миллиона. KAMS стал первым шагом сотрудничества KYB с BMW - на нем производят стандартные амортизаторы для новой «пятерки». Но о нем – наша следующая статья.
Центр разработки и испытаний
Наше знакомство с заводом KYBSE началось, как и полагается, с лекции о корпорации KYB. Чтоб во время экскурсии не задавали общих вопросов – оно и правильно. Далее – знакомство с лабораторией. Собственно, ничего удивительного, если помнить, что компания является одним из мировых лидеров, нам увидеть не пришлось. В центре находятся такие же станки, как и на заводе, только в единичных экземплярах. Приводим фото в доказательство.
Нам рассказали, что амортизаторы готовятся максимум 3-4 года для конвейера автопроизводителя и примерно 1 год – для автомобилей, на которые KYB не поставляет или не поставляла на конвейер. Характеристики последних, естественно, с автопроизводителем никто не согласовывает. Но задача ставится достаточно жестко – сделать аналогичную запчасть или такого же качества, или лучше! Яркий пример тому, особенно понятный украинцам – амортизаторы на ДЭУ. Они очевидно лучшего качества, чем оригинальные.
Для производства отличного амортизатора для любого автомобиля в первую очень важно правильно снять параметры оригинального амортизатора. Далее стоит достаточно несложная для KYB задача – сконструировать аналогичный оригинальному амортизатор. И главное – проверить качество его конструкции. Типы испытаний описывать нет смысла. Для этого у компании мирового уровня достаточно необходимых приборов, оборудования и квалификации персонала.
Цеха KYBSE
Чем удивило производство на этом заводе? В первую очередь высочайшим уровнем автоматизации. Основное количество сотрудников наблюдалось, в основном, в местах подачи заготовок и упаковки продукции. Остальное делают роботы и автоматика.
[
Во вторых – идеальной чистотой и порядком во всем.
В третьих – журналисты смогли удостовериться в том, что амортизаторы KYB для конвейера и для вторичного рынка делаются на одной линии. Одним из наглядным доказательств тому послужила небольшая витрина из матриц для нанесения клейма с моделью автомобиля на корпус амортизатора.
И, в четвертых – контроль качества на всех этапах производства. Для этого у KYB разработана целая философия, отражение которой мы видели на стенах в цехах и коридорах – таблицы, графики, инструкции, фотографии ответственных сотрудников и прочие тексты… Более философствовать на эту тему я не стану – поверьте на слово. Чтобы понять масштабность задачи системы контроля качества продукции на таком заводе, можно разделить 11 313 000 производимых в год амортизаторов (предполагая, что завод ни на один день не останавливается) на 365 дней в году и получить 31 тысячу амортизаторов в сутки!
А чтобы представить масштабы производства амортизаторов KYB в мире, достаточно сказать, что через aftermarket продается всего лишь 25% от общего объема производства. На ОЕ, кроме обычных несложных конструкций, поставляются системы регулируемые, пневматические, гидропневматические – это все в aftermarket просто не попадает. В этом соотношении кроется один из важных факторов, почему производители автокомпонентов так стремятся поставлять свою продукцию на конвейеры производителей автомобилей. Это автоматически означает поставки запчастей на фирменный сервис – а это достаточно большие объемы. С этой задачей KYB за 60 лет своего развития успешно справилась. А после кризиса 2008 года в компании поставлена новая задача - увеличить продажи запчастей на вторичном рынке.
KYB в мире
KYB Corporation - ведущий производитель гидравлического оборудования в мире. Передовые технологии компании применяются в авиации, кораблестроении и, конечно же, в автомобилестроении.
Первое собственное производство KYB открыла в 1947 году, и за прошедшие 65 лет компания добилась впечатляющих успехов: в настоящее время это крупнейший в мире поставщик амортизаторов на конвейеры Toyota, GM, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Infiniti, Chrysler, Subaru, Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Audi-Volkswagen group с долей рынка более 20% и один из крупнейших поставщиков амортизаторов на вторичный рынок (aftermarket). В частности, на рынке стран СНГ амортизаторы широко используются для автомобилей Daewoo, KIA, VAZ, GAZ и др.
Амортизаторы для первичной комплектации и рынка послепродажного обслуживания производятся из одних и тех же компонентов на одной и той же производственной линии, что гарантирует безупречное качество амортизаторов KYB, поступающих в свободную продажу.
Штаб-квартира компании расположена в Токио, Япония, 32 филиала расположена в 21 стране мира. Компания владеет 15 заводами. На головном предприятии и в филиалах с офисами по всему миру работает более 11 000 человек.
Торговый оборот компании составляет около $4 млрд в год, и ежегодно растет более чем на $0,5 млрд, с долей амортизаторов в нем — более 50 %.
Ежегодно KYB Corporation производит более 75 млн. амортизаторов, которые экспортируются более чем в 100 стран мира под единой официально зарегистрированной торговой маркой KYB.
Основное предприятие по производству амортизаторов находится в Японии. Gifu North Plate Tsuchida - крупнейший в мире завод по производству амортизаторов. Объем выпускаемой продукции - более 3 500 000 амортизаторов в месяц. Площадь - 163 500 кв.м. Число сотрудников - 1400 человек. Имеет 35 производственных линий.
Второе по объёму производство - в Европе. На обоих заводах производится более 95% запланированного оборота. Также заводы KYB по производству амортизаторов расположены в Азии и США.
Представительство KYB в России основано в феврале 2006 года. На сегодня в московском офисе 10 сотрудников, которые, в том числе отвечают за поставки в Беларусь и Среднюю Азию.
В Украину продукция KYB поставляется с 1999 года. В июне 2010 года открыто Представительство компании KYB в Украине, которое также отвечает за продвижение продукции KYB на рынке стран Кавказа и Молдовы. В Украине компания сотрудничает с 7 официальными дистрибьюторами, перечень которых можно найти на официальном сайте www.kyb.ru.
KYB Corporation - ведущий производитель гидравлического оборудования в мире. Передовые технологии компании применяются в авиации, кораблестроении и, конечно же, в автомобилестроении.
Первое собственное производство KYB открыла в 1947 году, и за прошедшие 65 лет компания добилась впечатляющих успехов: в настоящее время это крупнейший в мире поставщик амортизаторов на конвейеры Toyota, GM, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Infiniti, Chrysler, Subaru, Lexus, BMW, Mercedes-Benz, Audi-Volkswagen group с долей рынка более 20% и один из крупнейших поставщиков амортизаторов на вторичный рынок (aftermarket). В частности, на рынке стран СНГ амортизаторы широко используются для автомобилей Daewoo, KIA, VAZ, GAZ и др.
Амортизаторы для первичной комплектации и рынка послепродажного обслуживания производятся из одних и тех же компонентов на одной и той же производственной линии, что гарантирует безупречное качество амортизаторов KYB, поступающих в свободную продажу.
Штаб-квартира компании расположена в Токио, Япония, 32 филиала расположена в 21 стране мира. Компания владеет 15 заводами. На головном предприятии и в филиалах с офисами по всему миру работает более 11 000 человек.
Торговый оборот компании составляет около $4 млрд в год, и ежегодно растет более чем на $0,5 млрд, с долей амортизаторов в нем — более 50 %.
Ежегодно KYB Corporation производит более 75 млн. амортизаторов, которые экспортируются более чем в 100 стран мира под единой официально зарегистрированной торговой маркой KYB.
Основное предприятие по производству амортизаторов находится в Японии. Gifu North Plate Tsuchida - крупнейший в мире завод по производству амортизаторов. Объем выпускаемой продукции - более 3 500 000 амортизаторов в месяц. Площадь - 163 500 кв.м. Число сотрудников - 1400 человек. Имеет 35 производственных линий.
Второе по объёму производство - в Европе. На обоих заводах производится более 95% запланированного оборота. Также заводы KYB по производству амортизаторов расположены в Азии и США.
Представительство KYB в России основано в феврале 2006 года. На сегодня в московском офисе 10 сотрудников, которые, в том числе отвечают за поставки в Беларусь и Среднюю Азию.
В Украину продукция KYB поставляется с 1999 года. В июне 2010 года открыто Представительство компании KYB в Украине, которое также отвечает за продвижение продукции KYB на рынке стран Кавказа и Молдовы. В Украине компания сотрудничает с 7 официальными дистрибьюторами, перечень которых можно найти на официальном сайте www.kyb.ru.
Александр Кельм, фото автора и KYB Corporation
Опубликовано в autoExpert №3 2012.
Использование материалов возможно только с согласованием с редакцией.