autoExpert




autoExpert » СТАТЬИ » Автокомпоненты » Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

С Михаилом Роммелем мы знакомы несколько лет, и на неоднократные предложения рассказать о своей компании или же о представляемых ею брендах со страниц журнала autoExpert он дипломатично увертывался - не время. Сегодня глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH (Немецкий Торговый Альянс) без купюр рассказывает о том, как его компании удалось за считанные годы завоевать доверие нескольких европейских компаний и десятков дистрибьюторов в странах постсоветского пространства. Именно доверие…

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

- Михаил, для начала - несколько слов о себе.
- Я родился и учился в Киеве. 90-е годы заставили меня, как и многих в то время, идти в коммерцию. Среди прочих занятий "гонял" с товарищами автомобили из Польши. А где автомобили, там и запчасти. Начинал с работы в магазине на авторынке на бульваре Перова. Это было в 1995 году, и с тех пор ничем другим, кроме запчастей, уже не занимался. Помню, как мы "делали аналитику" - в гаражах измеряли штангенциркулями подшипники, пытаясь вывести все их возможные применения. Интернета еще не было, поэтому создавали собственные кросс-таблицы и каталоги применяемости. Вспомню - вздрогну…

Когда пошли массово иномарки, компания, в которой я работал, начала заниматься импортом запчастей. Я перешел на офисную работу, для чего прошел обучение на менеджера коммерческой деятельности. После нескольких лет ушел в другую компанию, уже на должность заместителя директора, где занимался только оптовой торговлей и работал с поставщиками из-за рубежа.

- Продавец с авторынка стал руководителем международной компании…
- Жизнь учила меня быть последовательным и настойчивым. В 2001 году я переехал в Германию, где нашел работу в той же отрасли, в небольшой семейной фирме по сопровождению экспорта запчастей в страны бывшего СССР.

Фирма обслуживала несколько европейских брендов, и я занимался всеми процессами, которые были связаны с экспортной деятельностью: поиском клиентов-покупателей, обработкой заказов, оформлением отгрузок и таможенных документов. Работа с клиентами велась по телефону, по Skype, по e-mail. Я постоянно был с ними на прямой связи. А также организовывал участие и представлял компанию на выставках Automechanika во Франкфурте и в Москве.

- Когда был сделан шаг к своему бизнесу?
- В какой-то момент пришло понимание, что бизнес экспорта запчастей мне полностью понятен, известны рынки, что и как на них происходит... Но главное - что есть дефицит в грамотной организации процессов. И в 2014 году мы создали с партнером Паскалем Лампе «Немецкий Торговый Альянс». Решили не повторять за кем-то, а организовать бизнес по-своему - поставить работу на более высокий уровень на контрактной основе, создать альянс поставщиков и клиентов, и не просто оказывать услуги, а вести экспорт компаний-клиентов полностью.
Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»
Паскаль Лампе - деловой партнер, второй собственник компании. В недалеком прошлом работал в отделе сбыта компании Siemens AG, а также в международной организации GIZ в качестве консультанта в Алжире и Индонезии. В последние годы занимал руководящие должности в нескольких крупных европейских компаниях. В DHA Deutsche Handelsallianz отвечает за развитие деловых отношений на рынке Европы.
- В чем ваше основное отличие от других компаний, которые представляют бренды на наших рынках?
- Мы не торговое представительство. Формально запчасти продают производители (наши клиенты) оптовым компаниям на постсоветском пространстве. Наша задача - организация всего процесса экспорта и его обеспечение на всех уровнях: заказы, документы, сертификация продукции, логистика. Одна из важных задач - обеспечить скорость. Для этого у каждого нашего поставщика есть сотрудник, который отвечает за заказы, за склад, за упаковку товара, за рекламации, за рекламу, за бухгалтерию. И везде есть прямой контакт с собственником.

- В чем ценность сотрудничества с вами для поставщиков, почему они сами не смогли наладить поставки?
- В европейской практике работы с рынками развита работа полевых менеджеров. Они не находятся в офисе, и зачастую это даже не сотрудники компаний, а частные предприниматели, которые получают проценты от сделок, работают дома, передвигаются по стране и продают товар. Но там все просто - покупатель получает счет от поставщика и получает товар, потому что нет таможенных барьеров. И сертификация общая для всех стран ЕС. А в постсоветских странах (кроме Прибалтики) надо все запчасти заново сертифицировать. У меня более десяти лет опыта сертификации запчастей. Мы умеем, например, быстро делать новый сертификат ЕАС в России на Таможенный Союз. Часто в конкретной ситуации критично срочно получить этот сертификат.

Таким образом, мы не только берем на себя ту же функцию "полевого менеджера", но и все разрешительные моменты, и таможню. А там тоже главное - скорость...

- Что же вам позволяет иметь высокую скорость?
- Чтобы делать все это быстро, необходимо доверие - нам, например, наши европейские поставщики подписывают различные необходимые документы для клиентов на русском языке особо даже не вникая в содержимое - это делаем мы.

Мы также имеем право принимать определенные решения без консультации с поставщиками - у нас определен круг таких полномочий. Поставщик многого не понимает, и между ним и заказчиком в другой стране часто возникает барьер. Не языковой - они на английском могут говорить, но вот договориться не получается. А мы не переводим при переговорах слово в слово. Мы доносим и клиенту, и поставщику суть дела и расставляем акценты так, с учетом менталитета, чтобы они поняли. Я доношу суть до поставщика так, чтобы прозвучало слово "ДА" и было принято решение если не сегодня, то завтра. Нам нужен не только качественный, а еще и быстрый результат.

- Понятно, что доверие завоевывается в работе, но как вы находили первых поставщиков, чтобы вот так вам доверились?
- Я, открывая компанию DHA, уже пользовался определенным доверием в отрасли. В Maxtrac меня знали еще по прежней работе. Некоторым меня рекомендовали мои коллеги по немецкому рынку, а с некоторыми я познакомился на выставках.

Доверие формируется обычно в течение первого года работы. Иногда у поставщиков бывают не соответствующие реальности ожидания, и приходится объяснять, что рынок постсоветских стран - непростой.

Некоторым нашим поставщикам, которые раньше уже начали работать на этих рынках, мы значительно увеличили оборот в первый же год сотрудничества. Потому что чтобы понимать, как в этих условиях работать, нужен практический опыт и знание рынков.

- Настолько разительное отличие рынков?
- Как пример: собственник Maxtrac не один раз ездил со мной по бывшим советским республикам. В итоге он мне просто сказал: "Я туда ногой не ступлю без тебя". Он разговаривает с людьми на английском, языкового барьера нет, но вот полностью отсутствует то, что у нас называют пониманием.

Это и не удивительно - европейскому рынку автозапчастей 100 лет. А рынкам восточной Европы - четверть века, а если по серьезному - то около 20 лет. Понятно, что мир меняется другими темпами, чем в прошлом веке. Но то, что проходит "постсовок" на рынке сейчас, в Западной Европе все произошло еще в прошлых поколениях.

- В Прибалтике рынок европейский или еще другой?
- Он не совсем такой, как в Западной Европе. Есть своя специфика - рынки еще сложнее, чем другие. Ведь они граничат с Польшей, и представительства польских компаний очень сильны там. И тем не менее, мы и там очень хорошо адаптировались и успешны. Мы нашли подходы и условия, которые можем предложить нашим клиентам. А вот с точки зрения документации и сертификации, конечно, там все проще - это еврозона.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

- Вы строите один из вариантов моста между поставщиками и клиентами. В чем отличие этого моста от других схем работы?
- В основном в крупных компаниях, хоть в Европе, хоть работающих на украинском или российском рынках, процессы очень разветвленные, много каналов коммуникации. Есть бренд-менеджер - на нем работа с заказами. Отдел аналитики - другой человек. Логист - третье лицо. Таможенный брокер или еще кто-нибудь - четвертое лицо. И так далее. У нас клиент работает с одним человеком по всем текущим вопросам, а если возникает какой-то организационный вопрос, мы сразу его решаем на высшем уровне. В работе с нами нет "инстанций".

Мы строим мосты между поставщиками и клиентами, обслуживаем эти мосты, чтобы они не рушились. Чтобы клиенты с двух сторон ходили, бегали по ним, и чтобы все классно у них "скользило"...

- Много работы на небольшую команду. Как успеваете?
- От приема заказа, подтверждения, упаковки товара, документального и таможенного оформления до отправки груза - на каждом этом этапе много работы и контроля. Компаниям, которые работают с импортом из-за рубежа, это хорошо известно.

Конечно, помогают современные информационные технологии. В Европе очень многие переходят на iCloud - облачные системы. У DHA есть своя программа, которая размещена на сервере в Германии, с которой можно работать удаленно из любой точки мира. И у наших поставщиков свои программы, к которым мы имеем прямой доступ.

Рекламационные моменты мы решаем в течение дня. Если ответственного человека нет на месте, максимум - на следующий.

- Как, учитывая еще и разницу в часовых поясах, быть постоянно на связи…
- Мы так наладили работу, что все наши основные активные клиенты знают, где я. И знают, когда я буду вне досягаемости. Прилетая в любую страну, я сразу приобретаю доступ в интернет. Естественно, офис постоянно на связи. Моя коллега полностью ведет всю оперативную часть работы офиса. Кстати, все сотрудники офиса DHA - русскоязычные.

У меня лично очень тесные контакты с клиентами, они четко знают, когда я в отпуске и даже где я в отпуске. И поэтому отношения у нас строятся действительно открытые.

- Сколько у вас клиентов на стороне покупателя?
- Активных клиентов порядка трех десятков. По некоторым брендам есть эксклюзивные дистрибьюторы в одной стране.

- Разные рынки - разные условия сотрудничества?
- Да. Мы хорошо адаптированы к условиям разных рынков. И предлагаем очень гибкие и выгодные условия. У нас к каждому клиенту свой индивидуальный подход, есть нестандартные условия, на которые идем мы, и на которые не идут другие.

При этом у нас нет ни одного недовольного клиента. Есть потенциальные фирмы-партнеры, которые с нами не работают по тем или иным причинам - выжидают правильное время, или пока им не интересна эта продукция.

Мы находимся в контакте с очень многими компаниями. Я не слышал ни одного негативного мнения о нас со стороны. Рынок-то на самом деле "маленький", хотя пространство и огромное. Все всех практически знают. И плохие новости летят быстрее хороших. Мы гордимся тем, что о нас нет плохих новостей, и все делаем для того, чтобы так это и осталось.

- Почему у тебя получилось реализовать свой план, как ты считаешь?
- В принципе, я считаю себя в своем деле профессионалом. Но не в том смысле, что я все знаю, все умею, имею большой опыт за плечами и тому подобное. Рынки нет-нет и подкидывают какие-то непредвиденные ситуации и клиенту, и поставщику.

Любой руководитель компании без исключения встречается с задачами и ситуациями, требующими нестандартных решений. В наш век с постоянно прогрессирующими технологиями все очень быстро развивается, много появляется новых условий, с которыми надо считаться. Профессионал - это тот, кто готов к любым ситуациям и решает любые трудности. У нас нет никаких нерешенных вопросов, мы всегда находим выход. Слоган нашей компании: "Вы определяете цель - мы находим пути решения!"

- Охарактеризуй, пожалуйста, бренды, которые вы представляете, и политику работы с ними.
- Если говорить в целом, то все наши бренды на рынках стран, на которых мы их представляем, вчера еще были неизвестные. Но это и хорошо! Новый бренд объективно всегда вне конкуренции, и это открывает новые перспективы и горизонты.

Если компания берет бренд эксклюзивно, мы вначале не ставим планки по обороту. Стратегия в том - чтобы не продать, а работать… А это обычно обозначает "долго". Но при оговоренной динамике развития бренда эксклюзивный дистрибьютор эксклюзивным и останется. Мы вместе с ним работаем над имиджем марки, вместе формируем рекламный бюджет и инвестируем в рекламу.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

- Крупные компании рано или поздно вырастают до того уровня, когда могут позволить себе содержать в каждой стране или небольшой группе стран свое представительство, нанять местные кадры… Не боитесь растерять поставщиков?
- Мы подстрахованы юридически - с нашими поставщиками у нас контракты на эксклюзивной основе. Они не могут их просто так разорвать, условия для разрыва очень жесткие. Чтобы они получили такую возможность, мы должны сделать что-то такое, чего мы никогда в трезвом уме не сделаем. Также мы подстрахованы тем, что все наши поставщики видят и ценят как нашу работу, так и наши человеческие качества. В данном случае уместно будет привести цитату Альберта Эйнштейна "Выдающиеся личности формируются не посредством красивых речей, а собственным трудом и его результатами".

По большому счету, эти люди уже нам полностью доверились, и мы доверие оправдали.

- Но ты же понимаешь, что поставщики будут подыматься по пирамиде потребностей и требовать от вас более хай-тековых, как бы даже не решений, а уровня обслуживания? Начнется: "А давайте нам анализ рынка более глубокий! А давайте нам тренеров предоставьте, чтобы они обучали нашему продукту на местах!". Ваши конкуренты открывают бюро в странах, может не в каждой, но во многих, садят своих сотрудников на зарплату, и те здесь уже ногами отрабатывают каждого клиента, консультируют и т.д. То есть, они приближаются к рынку еще ближе. Ты понимаешь, что вы к этому тоже придете?

- Да, мы прекрасно понимаем, что мы к этому тоже придем. У нас есть мысль создания региональных бюро. Мы, кстати, в 2017 году уже хотели открыть бюро в Москве. Поговорили, посмотрели, подумали - пока надобности нет. Но все, что ты перечислил, мы уже делаем и предоставляем. Вебинары я провожу лично - коммерческие, не сильно технические. Если нужен технический семинар, на следующей неделе мы принимаем нашего представителя на фирме, едем на завод. У нас есть инженеры - зачем мне еще что-то выдумывать. И повторюсь - мы не хотим что-то и за кем-то повторять! Есть свои идеи, виденье и цели.

- Как вы знакомите людей с брендом? Проводите семинары и обучения на территории клиентов?
- Семинары на территории клиента - не в нашем приоритете. На месте проводить семинары очень интересно, где, допустим, стоит купленное клиентом оборудование. Например, мы недавно продали на завод в Россию голландский промышленный стенд Motoplat для проверки генераторов.

А что касается ознакомления с брендом, то тут я сторонник подхода "лучше вы к нам". Мы встречаем в аэропорту и едем к поставщику. В этом случае клиент видит фирму изнутри, знакомится с собственниками, с персоналом. Он видит, откуда поступает продукция, начинает понимать структуру работы. И налаживает личные отношения. Я большое значение придаю именно человеческой стороне бизнеса. Потому что бизнес делают именно люди и эти человеческие отношения очень важны!

Поэтому я за то, чтобы показывать голландское или немецкое гостеприимство. В итоге с клиентом у нас устанавливаются почти что дружеские отношения. И когда он отсюда уезжает, у него впечатлений и приобретенной информации намного больше, чем от того, что я бы приехал к нему что-то рассказывать.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»

- Свободной от работы жизни почти не остается... Психологически не тяжело?
- Мне помогают мои хобби. Я занимаюсь боевыми искусствами и спортивной стрельбой. В этих видах занятий нужна координация, терпение, выдержка, требуется дисциплина, способность не сдаваться и идти вперед. Все эти качества помогают мне и в бизнесе - развивается самодисциплина.

Второе мое хобби - музыка. Я пишу слова и музыку, пою и играю. Музыка помогает гармонизировать сознание и настроение. Думаю, этот дар помогает мне с клиентом из любого рынка и с любой потребностью находиться в гармонии.

А в синтезе мои увлечения здорово помогают мне в работе. Я бы даже не называл это работой, потому как с 2014 года я, наверное, начал себя причислять к тем счастливым людям, которые с утра просыпаются и им не приходит в голову мысль: "О, ужас, опять на работу". Я занимаюсь любимым делом. А это - не работа. Я действительно получаю удовлетворение от того, что я делаю.

Беседовал Александр Кельм


Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»
Компания Autotechnics BV основана в 1988 году в Нидерландах как инновационный производитель спортивных подвесок, в первую очередь спортивных пружин и амортизаторов. Сегодня это одна из ведущих компаний в своей отрасли.

Линейка продуктов компании включает в себя:
• электронные системы подвески, контролируемые движением;
• регулируемые подвесные системы;
• спортивные подвесные системы;
• стандартные амортизаторы и пружины.

Разработка продукции ведется в Нидерландах в исследовательском центре компании. Эксперты непрерывно работают над усовершенствованием пружин и амортизаторов. Все разработки ведутся в соответствии со стандартами ISO и TUV. Инновации нацелены на получение оптимальных результатов в соотношении "вес - скорость - комфорт".

Все инновационные продукты изготавливаются из самых современных материалов.

Производство пружин ведется на заводе по производству всех типов пружин в Нидерландах. Производство амортизаторов - на новом заводе в Китае, оснащенном самым современным оборудованием и имеющем все соответствующие сертификаты, в том числе и сертификат ISO TS 16949, который дает право поставок на сборочные конвейеры автопроизводителей.

Холдинг владеет несколькими филиалами в разных странах: в Нидерландах, Германии, Великобритании и Южной Африке. В последние несколько лет ведется активное продвижение продукции на рынки стран постсоветского пространства.

В портфель холдинга Autotechnics BV входит три собственных бренда: Autotechnics, Fomax и MAXTRAC. Под брендом Autotechnics предлагаются пружины, под брендом Fomax - амортизаторы. Под брендом MAXTRAC - оба направления в любых исполнениях. Autotechnics BV, имея собственные марки, также является поставщиком приват-брендов по пружинам и амортизаторам для других всемирно известных брендов.

В отличие от Autotechnics и Fomax, бренду MAXTRAC оказывается полная рекламная и маркетинговая поддержка, выпускаются все виды каталогов, бренд есть во всех мировых системах подбора. Если обобщить: Autotechnics, Fomax - произведен, упакован, продан. MAXTRAC - еще и всем поддержан. Очевидно, что Autotechnics и Fomax предлагаются дешевле при абсолютно идентичном качестве, чем MAXTRAC.

Компания развивает сеть дистрибьюторов по всем трем брендам, при этом особое внимание уделяя бренду MAXTRAC. Название бренда расшифровывается как maximum traction - максимальное сцепление с дорогой.

Ассортимент пружин MAXTRAC покрывает практически весь мировой парк автомобилей. В каталоге - более 2000 артикулов.

Программа амортизаторов MAXTRAC покрывает европейский парк, активно ведется расширение ассортимента на азиатские автомобили. Сегодня в каталоге - 650 артикулов исключительно газонаполненных амортизаторов. Ассортимент - консолидированный, что означает оптимизацию применений и влечет за собой удобство работы с маркой для продавца, а также сниженные складские запасы.

На рынках постсоветских стран MAXTRAC уже завоевал репутацию абсолютно качественной продукции с техническими характеристиками, присущими ведущим мировым брендам, но при этом за доступную цену.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»Компания по продаже кузовных деталей "Дидерихс Кароссеритайле" была основана в 1967 году Хольгером Дидерихсом в Голландии. С тех пор место расположения фирмы менялось несколько раз. С 2001 года главным местом расположения фирмы является г. Бад Бентхайм, Германия.

Сегодня в компании работает около 100 сотрудников. На рынках Западной Европы DIEDERICHS является поставщиком для более чем 14.000 СТО и автосалонов, а также для оптовиков и торговых сетей. Компания предлагает более 36.000 артикулов для 1050 марок автомобилей со склада общей площадью 24.000 кв.м.

Опираясь на 50-летний опыт в области кузовных деталей и освещения, а также тщательный подбор поставщиков, компания предлагает высококачественную продукцию, не уступающую оригинальным деталям.

В 2003 г. Diederichs развивает новую марку "Diederichs Tuning & Veredelung". В настоящее время компания обладает крупнейшим ассортиментом деталей для внешнего и внутреннего тюнинга в Европе.

В 2016 г. на рынок выводится еще одна марка - "Diederichs-Climate", под которой охватывается полный ассортимент всей наиболее распространенной охладительной и климатической техники.

Основным приоритетом для компании является высокое качество продукции. Компания работает исключительно с поставщиками, которых знает и которым доверяет. Детали разрабатываются совместно и постоянно усовершенствуются.

За все годы работы компания четко заняла свою нишу. Сегодня это один из самых крупных поставщиков в Европе и №1 - в тюнинге и спорте.

Особое внимание компания уделяет сервису для клиентов. Детали для кузова упаковываются в специально разработанные картонные коробки, что позволяет доставить их в целости и сохранности.

Diederichs - это высший уровень пилотажа! Безукоризненное качество и сервис для требовательного клиента!

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»Pos Service Holland является международной торговой компанией в сфере производства стартеров и генераторов. Имеет собственные филиалы в Нидерландах, Франции, Испании, ЮАР и Китае, а также сеть дистрибьюторов по всему миру.

С момента основания более 50 лет назад PSH выросла в известного на весь мир оптового продавца стартеров и генераторов. При этом компания является семейной и следует всем ценностям ее основателя.

Pos Service Holland поставляет стартеры и генераторы во все сегменты: для легковых и грузовых автомобилей, для сельскохозяйственной техники и для кораблей. Компания располагает самыми обширными товарными запасами по всем группам - всегда в наличии более 9000 позиций практически по всем мировым брендам - Bosch, Denso, Leece Neville, Mitsubishi, Prestolite, Valeo, Visteon, что охватывает более 85% парка.

Компания продвигает два своих собственных бренда - PSH и +Line. Производство товаров для этих марок размещено в Китае на заводах, оснащенных самым современным оборудованием и имеющих все соответствующие сертификаты качества и управления процессами. За многие годы работы в этом секторе рынка в компании четко знают, на каких предприятиях в Китае производится высококачественная продукция.

При выборе партнера-производителя в основном ориентируются на те заводы, где стоит оборудование для проверки стартеров и генераторов собственной марки Motoplat - на сегодняшний день это одно из лучших в мире оборудование для этих целей.

Чтобы эффективно контролировать производственные процессы, компания имеет, как уже было сказано, собственный филиал в Китае, в г. Шанхай. Управленческий персонал филиала - исключительно голландцы, живущие там.

Качество продукции марки PSH находится на очень высоком уровне, однако по цене марка способна конкурировать с основными раскрученными брендами "второго дивизиона".

Под маркой +Line предлагается та же продукция, что и в PSH, вплоть до артикулов, отличается только упаковка. В цене разницы также нет.

В программе TecDoc представлен только бренд PSH.

На большинстве рынков стран постсоветского пространства в среде специалистов бренд PSH известен достаточно хорошо, однако компания ставит цель увеличения присутствия и узнаваемости обоих брендов.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»Компания PREXAparts GmbH & Co. KG основана в 2012 году в Германии. Основателями компании была поставлена цель - постоянно шагать в ногу со временем и предложить качественные автозапчасти в инновационной нише за адекватную цену, при этом обеспечить скорость, гибкость и партнерское сотрудничество.

Собственники компании проработали в аналогичном бизнесе много лет и великолепно знают как производителей и поставщиков подобной продукции и имеют с ними многолетние и прочные отношения, так и специфику ее продвижения на рынках.

Компания сотрудничает исключительно с избранными производителями, которые гарантируют неизменное высокое качество OEM. Ассортимент продукции PREXAparts:
Детали вентиляции. Широкий ассортимент клапанов вентиляции, маслоотделителей и соответствующих шлангов.
Детали коробки передач. Полный ассортимент фильтров, масляные поддоны и прокладки для АКПП.
Бачки охлаждающей жидкости. Полный ассортимент в различных исполнениях для европейских автомобилей.
Ремонтные комплекты подвески. Широкий ассортимент ремонтных комплектов. Все самые популярные комплекты поперечных рычагов.
Ременные шкивы. Доступен монтажный комплект.
Шланги. Полный ассортимент различных шлангов. Шланги системы охлаждения, подачи воздуха, системы вентиляции, топливные и воздушные шланги.
Сенсоры. Сенсоры для системы безопасности и комфорта. Сенсоры количества оборотов и скорости. Сенсоры положения и заднего хода. Сенсоры давления и температуры. Сенсоры количества оборотов колеса и положения дроссельной заслонки. Сенсоры коленчатого и распределительного валов.

Собственная современная упаковка не только обеспечивает привлекательный вид, но и предоставляет возможность сохранности и экономии места при транспортировке. Этикетка с EAN кодом, на нескольких языках, высококачественные фото артикулов, сертификат EAC, а также предоставление всех данных об артикуле - все это гарантирует клиентам оптимальную логистическую поддержку.

Ассортимент Xclusiv + Selected включает в себя инновационную программу выборочных деталей двигателя и коробки, а также сенсоры, термостаты, шланги, AGR-вентили, стеклоподъемники и дверные замки, для всех автомобильных марок.

У марки действительно сильные позиции во всевозможных патрубках и шлангах, в датчиках и в фильтрах в АКПП. Одна из особенностей марки - разнообразные и интересные ремонтные комплекты разной продукции.

Несмотря на молодой возраст, у компании уже появились дистрибьюторы в ряде стран, а в Литве на базе представителя открыт склад. На текущий момент на продукцию PREXAparts нет ни одного плохого отзыва. Актуальное покрытие - европейский, больше немецкий автопарк.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»С 1919 года компания Kunzer занимается инструментом и оборудованием и до сегодняшнего дня работала исключительно на немецком рынке. Это уже говорит о качестве! Продукция распространяется через крупнейшие концерны и сети, полностью представлена у Stahlgruber, поставляется в другие крупные группы. Интересный факт: владельцы Stahlgruber и Kunzer сами ремонтируют раритетные авто и являются хорошими друзьями.

На рынке Германии Kunzer - это достойная альтернатива дорогим брендам по более доступной цене. Много продукции производится, как и у всех других, в Азии. Как выбирается завод для производства изделий Kunzer? Не по сертификатам ISO или TUV. Владелец компании Томас Бухнер, имея огромный опыт в ремонте авто, лично посещает завод и идет в цеха... Берет инструмент в руки и лично его тестирует! Ему не нужна бюрократия с сертификатами, которые можно "купить". Если инструмент прошел его руки, значит, он его включает в программу.

Основное преимущество Kunzer от качественного "Тайваня" - изюминка в специальных вещах, внимание которым не уделяют крупные марки. И это может быть одним из аргументов!

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Итальянская компания KDieselспециализируется на производстве оборудования для тестирования компонентов современных дизельных систем: топливных насосов всех типов и инжекторов марок Bosch, Delphi, Denso и Siemens. 100% оборудования произведено в Италии.

KDiesel предлагает полную линию испытательных стендов практически для любых задач. Продукция компании завоевала заслуженную популярность на рынках Западной Европы, особенно на рынке Германии, не только благодаря техническим параметрам и качественному исполнению, но и высококвалифицированной техподдержкой и обучением персонала СТО. KDiesel предлагает уникальную возможность пройти обучение в Италии или в Нидерландах, а при желании - и на территории покупателя.

Оборудование KDiesel присутствует на рынках стран постсоветского пространства, и в компанию нередко приходят запросы на приобретение дополнений к тому или иному стенду.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»


Более подробно о компании DHA Deutsche Handelsallianz GmbH смотрите на корпоративном веб-сайте www.deuha.com.

Михаил Роммель, глава DHA Deutsche Handelsallianz GmbH: «Мы представляем интересы»Опубликовано в журнале autoExpert №6 2017. Использование материалов возможно только со ссылкой на источник.

Скачать журнал autoExpert №6 2017
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 (голосов: 2)


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Архив

Октябрь 2018 (9)
Сентябрь 2018 (8)
Август 2018 (12)
Июль 2018 (29)
Июнь 2018 (15)
Май 2018 (22)


Для размещения рекламы обращайтесь в рекламный
отдел по телефону:

+38 067 537 8242