ВЕЛВАНА. Антифризы, растворители, очстители, антикоры теплоносители. Купить в Украине.
autoExpert » СТАТЬИ » Автобизнес в лицах » СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Семейный бизнес, традиции и правильная философия вкупе с зарубежным опытом позволили предприятию пройти через все многолетние испытания исключительно с ростом репутации. Собеседники autoExpert`a – владельцы украинско-чешского совместного предприятия «ВЕЛВАНА», генеральный директор Александр Егоров и Оксана Егорова.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Александр: Без лишней скромности скажу, что в Украине не так уж много компаний с такой длинной историей, как у нас. Украинско-чешское совместное предприятие «ВЕЛВАНА» присутствует на рынке автохимии Украины с 1996 года. Возраст достаточно солидный.

Хотя и до момента создания СП "Велвана" мы не были новичками в бизнесе. В 1991 году отец Оксаны – Бут Олег Павлович и я, имея на руках рецептуру автомобильной двухкомпонентной шпатлевки, риcкнули создать свое небольшое предприятие по ее производству. Уже первые пробные партии шпатлевки были проданы, что называется, прямо с колес. Появился первый капитал. Растущий спрос на шпатлевку поставил перед нами задачу по расширению производства, а это требовало значительных инвестиций, которых у нас не было. И выход был найден. Благодаря дружеским отношениям Олега Павловича, которые сложились у него с руководством Нежинского лакокрасочного завода "НИФАР", нами был подписан договор на изготовление из давальческого сырья и представленной нами технологии одного из компонентов шпатлевки. Для этого мы создали, своего рода, наше "первое СП" - МП "Ки-Неж" (производное от слов Киев-Нежин). Основной продукцией предприятия стала универсальная полиэфирная шпатлевка марки "Кин-Люкс". В то время на рынке Украины преобладала шпатлевка только двух производителей – наша "нежинская" и Черновицкого химзавода. Шпатлевку отгружали огромными партиями. Куда девалась шпатлевка в таком количестве – до сих пор удивляюсь.

Оксана: Тогда еще не было границ и отгрузки нашей продукции шли по всему бывшему Советскому Союзу.

- У Вас уже 29 лет стажа в бизнесе…

Александр: За это время было всякое… А начиналось все в лаборатории Научно-исследовательского института "СИНТЕКО". На первом этапе к разработке рецептуры и технологии мы привлекли опытных специалистов-химиков из этого института, которые позже стали нашими сотрудниками. Тогда все наше производство располагалось в небольшом подсобном помещении цеха института на территории завода "Радикал". Отсутствие необходимых площадей тормозило работы по расширению ассортимента выпускаемой продукции. Рассматривались различные варианты, но мы остановили свой выбор на покупке зданий в Коростенском районе Житомирской области. Такой выбор был обусловлен как ценой, так и более простой процедурой получения всех необходимых разрешений. Новая производственная база дала жизнь и нашей новой компании – фирме "КЕМИТА".

После покупки собственной производственной базы мы смогли начать выпуск новых для нас видов продукции: охлаждающие жидкости, органические растворители, средства удаления ржавчины и старой краски, очиститель двигателя, полироли, автошампуни в том числе и для моек, зимний и летний омыватель, консервант внутренних полостей автомобиля, битумно-каучуковую мастики для обработки днищ. Между прочим, наша мастика марки "ВЕЛКОР" по своим характеристикам получилась не хуже зарубежных аналогов, а стоит в разы дешевле. Расширение ассортимента продукции за короткое время привлекло много новых клиентов.

- Как Вы пришли к идее создания СП с чешскими партнерами?

- В 1996 году мы участвовали в автомобильной выставке, которая в это время проходила в Киеве. Выставочный стенд нашего предприятия соседствовал с экспозицией известного чешского завода Velvana a.s., представлявшего свою продукцию автохимии. Мы много общались на выставке с представителями чешского завода, с которыми у нас завязались дружеские отношения. Они нам предложили представлять их продукцию на рынке Украины. Низкий курс валюты практически сравнял в цене импортную и отечественную продукцию. После переговоров с чешскими партнерами мы пришли к решению объединить свои усилия, создав на базе нашей фирмы "КЕМИТА" совместное предприятие "ВЕЛВАНА". Символично, но дата рождения СП "ВЕЛВАНА" 12 июля совпала с праздником святых Петра и Павла, которых мы считаем своими покровителями.

Вначале это была дистрибуция чешских товаров, но впоследствии мы убедили наших чешских партнеров локализовать производство в Украине. Этот союз позволил нам резко нарастить объемы продаж и одновременно повысить качество нашей продукции.

«После создания совместного предприятия с чехами нам представилась возможность получать сырьевые компоненты (этиленгликоль, присадки) в рамках общей с заводом ценовой политики. Мы получили доступ к новым технологиям и рецептурам, а главное - нами ранее всех был получен бесценный опыт по ведению бизнеса. Все это, включая наличие чешского бренда, позволило нашей продукции сразу занять достойное место на украинском рынке».

- С какого года производство было локализовано в Украине?

Александр: Частичная локализация началась в 1998 году, сначала в виде фасовки антифризов. А уже с 2000 года, после завершения строительства собственной новой производственной базы и офиса в Киеве по улице Оросительной на территории Дарницкой промзоны, мы перешли к полноценному изготовлению продукции из компонентов, полученных по импорту.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- Какая роль чешских партнеров в становлении украинского бизнеса?

Александр: Мы очень благодарны нашим чешским партнерам за совместную работу. Так, после создания СП нам представилась возможность получать по импорту сырьевые компоненты (этиленгликоль, присадки) в рамках общей с заводом ценовой политики. Как я уже сказал, благодаря нашему сотрудничеству мы получили доступ к новым технологиям и рецептурам, а главное – нами ранее всех был получен бесценный опыт по ведению бизнеса. Все это, включая наличие чешского бренда, позволило нашей продукции сразу занять достойное место на украинском рынке. Участие наших специалистов в учебных семинарах на заводе в Чехии позволило применить их передовой опыт у нас. Подводя итоги, можно сказать, что именно благодаря сотрудничеству с чешской фабрикой мы стали выпускать продукцию европейского качества в Украине.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- Негативных отзывов о вашей продукции я не слышал – ноль нареканий за мои 24 года работы в автомобильном рынке.

Александр: За годы работы на предприятии сформировался коллектив "химиков" единомышленников, для которых забота о качестве выпускаемой продукции является приоритетом. Я думаю, что именно благодаря такому серьезному научному подходу нам и удается оставаться на коне. Контроль на всех этапах производства позволяет нам делать качественную продукцию, понимать все нюансы, вовремя реагировать на потребности рынка, насколько это позволяет ситуация в нашей стране.

Да, нам иногда поступали предложения по "модификации" продукции – типа "а давайте сделаем подешевле", что влечет за собой ухудшение качества, но такой подход противоречит моральным принципам нашей компании. Все хорошо понимают, что небольшая сиюминутная выгода может обернуться большими репутационными потерями в будущем.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Оксана: Поэтому, как бы ни было сложно, мы продолжаем придерживаться нашего главного правила "Качество – прежде всего!", которое не уставал повторять мой отец – Бут Олег Павлович, основатель нашей фирмы и инициатор создания СП с чехами.

Александр: В отличии от "гаражных" компаний, мы всегда были публичными, и поэтому нас постоянно включали в графики регулярных проверок Госстандарта. Вспоминаю, как практически каждый год к нам приходили и выборочно проверяли продукцию на соответствие показателям качества и правильности маркировки. К сожалению, сейчас такого контроля качества со стороны государства уже нет…

Оксана: … местами к счастью.

Александр: Оксана, я с тобой не совсем согласен. Рынок и сейчас наводнен, мягко говоря, фальсификатом, когда написано на этикетке одно, а внутри "непоймичто", а нам с этой продукцией приходится конкурировать. Так что Госстандарт хоть как-то пытался оградить рынок от потока фальсификата.

Оксана: Ходила к нам дама из Госстандарта, в норковой шубе, муж – крутой бизнесмен, и ее ничем не проймешь. Я ей говорю: "Почему вы ходите только к нам?" - "А это потому, что я болею за то, чтобы у вас всегда было такое хорошее качество". И помню, как за какую-то не ту букву на этикетке оштрафовала на 70 тысяч гривен! И это при том валютном курсе! Держала нас, так сказать, в тонусе…

Александр: К сожалению, все эти проверки в конечном счете только ложились дополнительной нагрузкой на плечи добросовестных производителей.

- Однако зарабатывало на вас денег государство…!

Глицерин

Глицерин - органическое соединение, простейший представитель трёхатомных спиртов. Представляет собой вязкую бесцветную жидкость без запаха, со сладким вкусом, отчего и получил своё название (греч. - сладкий). Нетоксичен, в отличие, например, от простейших двухатомных спиртов.
Хорошо растворяется в воде. Гигроскопичен (способен впитывать атмосферную влагу), за счет нее он может увеличиваться в объеме на 40%.
Кроме широкого использования в косметологии и медицине глицерин применяют даже в пищевой и табачной промышленности. В прошлом глицерин использовался для изготовления динамита. В принципе – это очень универсальный и полезный продукт.
Отличают органический глицерин и синтезированный. Безвредность последнего для организма – под сомнением.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Технический глицерин в больших количествах является побочным продуктом переработки рапсового масла. Предназначен для использования в качестве сырья при производстве дистиллированного глицерина и других органических продуктов.


СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- Итак. Возьмем для примера антифризы. Ваши подходы к их качеству? Чем можете аргументировать?

Александр: Во всех вопросах, касающихся качества, это прежде все контроль на всех этапах: от получения сырья до выпуска готовой продукции. Если прежде с качеством исходного сырья не возникало особых проблем и контроль осуществлялся выборочно, то сейчас в связи с всеобщим трендом на удешевление нужно проверять всё. Не секрет, что в настоящее время значительная доля антифризов, которые продаются в Украине, изготовлены с использованием глицерина. Но тут есть нюансы: глицерин тоже может быть разного качества – от дорогого, фармакопейного, до более дешевого – технического. Для изготовления бюджетных антифризов используется более дешевый, который, как правило, получен методом фильтрации глицерина-сырца и его качество оставляет желать лучшего.

Оксана: Проверить оперативно качество технического глицерина довольно сложно. Визуально он может выглядеть, как чистая прозрачная жидкость, но часто после прохождения теста на коррозию образцов антифризов, изготовленных из такого сырья, продукт превращается в деготь, а образцы металлов сильно поражены коррозией. Вот так и в процессе эксплуатации могут проявиться такие же негативы из-за низкого качества исходного сырья.

В самом использовании фармакопейного глицерина для изготовления антифризов нет ничего плохого, но, к сожалению, наш рынок заполонили в основном бюджетные антифризы, изготовленные из глицерина кустарной очистки.

- У вас были какие-нибудь инциденты с качеством?

Александр: Был однажды случай, когда мы, получив очередную партию сырья от одного из наших постоянных поставщиков, и как всегда, сделав входной контроль качества сырья на физико-химические показатели, убедились, что результаты лабораторного образца превысили все допустимые нормы. Мы решили его проверить на коррозию, изготовив из него лабораторный образец антифриза. Полученные результаты превысили все допустимые нормы. Сырье данной поставки было возращено поставщику, которого мы предупредили о недопустимости такого в будущем. После этого проверяем каждую партию сырья. К нам часто обращаются другие украинские производители с просьбой протестировать их образцы, после того, как тоже столкнулись с данной проблемой. Коррозионные испытания – это достаточно длительный и трудоемкий процесс, при котором образцы металлов выдерживают непрерывно в течении 14 суток в антифризе в котором поддерживается температура +90 градусов... Да, идет задержка по приему сырья, но иначе нельзя…

- Такой продолжительный контроль не может не влиять на бизнес-процессы.

Александр: Конечно влияет, но у нас в складских резервуарах постоянно находится достаточный запас МЭГа, который обеспечивает бесперебойные отгрузки продукции. А вот для гарантии качества этой продукции, к сожалению, приходится ожидать результаты испытаний.

- Из чего получают глицерин? Что влияет на его состав?

Александр: На сегодня лучше этиленгликоля для изготовления антифризов еще пока ничего не придумали, а использовать глицерин – это была дань экологии, когда в Европе начался дизельный бум, который повлек за собой спрос на биодизель.

Биодизель, как возобновляемый источник энергии, содержит не менее 10% эфиров жирных органических кислот. Сырье для получения эфиров – это различные жиры растительного или животного происхождения, но наиболее используемое – это рапсовое масло, получаемое из рапса, желтыми полями которого усыпана вся Украина.

В результате переработки рапсового масла на биотопливо получают около 15% эфиров. Очищенные эфиры после сложной химической обработки отправляют на заводы, где их смешивают с дизельным топливом для получения биодизеля.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколенияхА отходом при производстве эфиров является глицерин-сырец. Что это такое? Это такая густая черная жидкость органического происхождения. В любой органике содержатся разного рода примеси, в том числе остатки органических кислот (щавелевая, муравьиная). Эти примеси практически нельзя полностью удалить с помощью фильтров и угольных сорбентов. Полную очистку глицерина делают путем дистилляции глицерина-сырца в специальных колоннах, но это достаточно энергозатратное производство. Дистиллированный глицерин широко применяется и в косметической, фармакопейной промышленности, а также в качестве компонента для антифриза.

По информации, полученной от представителей одного известного предприятия, которое в том числе изготавливает глицерин методом дистилляции глицерина-сырца, в Украине вырабатывается и завозится из-за границы такое количество глицерина-сырца, которое во много раз превышает технические возможности по его качественной переработке.

Огромное количество глицерина-сырца используется для его кустарной очистки и использовании в приготовлении антифризов. Кроме того, для снижения показателя вязкости до уровня антифризов на этиленгликоле, недобросовестные производители добавляют в него различные спирты, которые, как известно, быстро испаряются…

Оксана: А выясните вы это только потом, когда станете чаще обычного покупать антифриз на долив, думая, что у вас в системе охлаждения где-то утечка. На сайтах некоторых российских производителей утверждается, что добавление в антифризы небольшого количества метанола даже улучшает их качество! Вот такие вот "ужасы", и вполне реальные!

Александр: Подтверждение того, что глицерин можно использовать, говорит тот факт, что немецкий химический гигант BASF выпускал для концерна Volkswagen антифриз класса G13+ с содержанием глицерина до 20%.

- Выходит, не так уж плох антифриз на глицерине?

Александр: И да, и нет. Глицерин, конечно, дешевле, но в отличии от этиленгликоля, это более вязкая жидкость, и, соответственно, изготовленный с его использованием антифриз создаст дополнительную нагрузка на помпу системы охлаждения двигателя.

- Какие ваши основные бренды?

Оксана: Нам принадлежат два зарегистрированных "зонтичных" бренда Velvana и Velnord, а также много зарегистрированных торговых марок по разным видам продукции.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Александр: Раз уж разговор пошел про антифризы и торговые марки, хочу отметить, что в этом году мы запустили свою новую линейку антифризов трех классов торговых марок VelBlue, VelRed и VelGreen. Все они изготовлены на основе этиленгликоля с добавлением присадок бельгийского производства:

VelBlue – это антифриз голубого цвета класса G11, изготовленный с применением присадок на основе минеральных солей-силикатов, которые образуют защитную тонкую окисную пленку в виде белой накипи, тем самым защищают элементы охлаждающей системы от коррозионного воздействия гликолей при высоких температурах.

VelRed – это антифриз розового цвета класса G12, изготовленный с применением карбоксилатных бельгийских присадок, которые обеспечивают "точечную" защиту в местах появления очагов коррозии, "запечатывая" его пломбой. Благодаря отсутствию окисной пленки обеспечивается лучшая теплоотдача между антифризом и элементами охлаждающей системы двигателя. Ингибиторы G12 рассчитаны на больший срок службы, практически 250 000 км пробега и выше.

VelGreen – это гибридный антифриз желто-зеленого цвета, изготовленный с применением гибридных присадок (технология, которая соединяет в себе преимущества как G11, так и G12).

Наш совет – покупать качественный антифриз на этиленгликоле, например, из нашей новой линейки антифризов VelBlue, VelRed и VelGreen, в которых глицерин отсутствует. Кстати, эти антифризы мы готовы производить под Private Label.

Моноэтиленгликоль

Моноэтиленгликоль (МЭГ) получают путём гидратации оксида этилена при 10 атм и 190?200?°С или при 1 атм и 50?100?°С в присутствии 0,1?0,5% серной или ортофосфорной кислоты, достигая 90% выхода. Побочными продуктами при этом являются диэтиленгликоль, триэтиленгликоль и незначительное количество высших полимергомологов этиленгликоля.
Моноэтиленгликоль и этиленгликоль – одно и то же.
Этиленгликоль — горючее вещество. Температура вспышки паров 120 °C. Температура самовоспламенения 380 °C. Температурные пределы воспламенения паров в воздухе, °С: нижний — 112, верхний — 124. Пределы воспламенения паров в воздухе от нижнего до верхнего, 3,8?6,4% (по объему).
В очищенном виде представляет собой прозрачную бесцветную жидкость слегка маслянистой консистенции. Не имеет запаха и обладает сладковатым вкусом.
Этиленгликоль умеренно токсичен. По степени воздействия на организм относится к веществам 3-го класса опасности. Попадание этиленгликоля или его растворов в организм человека может привести к необратимым изменениям. Летальная доза при однократном пероральном употреблении составляет 100?300 мл этиленгликоля (1,5?5 мл/кг массы тела). Имеет относительно низкую летучесть при нормальной температуре, пары обладают не столь высокой токсичностью и представляют опасность лишь при хроническом вдыхании. Определённую опасность представляют туманы, однако при их вдыхании об опасности сигнализируют раздражение и кашель. Противоядием при отравлении этиленгликолем являются этанол и 4-метилпиразол.


СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- Расскажите, как ваша продукция доходит до конечного потребителя? По каким каналам дистрибуции?

Александр: За время, прошедшее с момента, когда мы начинали свой бизнес, в структуре продаж многое изменилось. "Золотое" время тотального дефицита ушло в прошлое. Произвести хороший товар сложно, но еще сложнее продать его. Розничная торговля постепенно перемещается в интернет и на полки гипермаркетов. Наша компания поставляет свою продукцию в торговые сети "Эпицентр", "Новая Линия", Leroy Merlin, "Олди" с момента их открытия. Работать с гипермаркетами довольно сложно и это не по плечу небольшим предприятиям. Помимо значительной финансовой нагрузки, вызванной отсрочкой оплаты за товар, оплатой доставки и бонусов, это еще и особое внимание к качеству поставляемой продукции, контроль за ее размещением на полках и за соблюдением сроков отгрузок и оплат. Обслуживание СТО, небольших магазинов розничной торговли, ларьков на базарах сейчас всё больше переходит к оптовым дистрибьюторским компаниям, которые имеют налаженную логистику и широкий ассортимент товаров для автомобилей на своих складах от импортеров и производителей. Мы имеем договоры с несколькими из таких компаний и видим свою задачу, как производственников, оперативно реагировать на запросы рынка, изготавливая конкурентную продукцию для таких компаний. В последнее время некоторые из этих компаний все чаще обращаются к нам с просьбой выпускать для них продукцию под их торговой маркой. Мы относимся к этому с пониманием, тем более, что наши производственные возможности позволяют выполнять такие заказы.

Оксана: Учитывая специфику автопарка Украины, который в последнее время хоть и обновился, но в основном за счет "евроблях" и "битых американцев", можно предположить, что сейчас будет востребована продукция для кузовных работ: преобразователь ржавчины, антикоррозионные мастики, консервант внутренних полостей марки "МОВИЛЬ" и консистентный консервант "Пушечное сало".

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- А выйти за рамки автохимии пробовали?

Александр: Около десяти лет назад мы стали активно развивать направление по изготовлению низкозамерзающих жидкостей (на основе пропиленгликоля), которые используются в качестве тепло/хладоностителей в автономных системах, в инженерных и климатических системах отопления, охлаждения и вентиляции. В связи с ростом интереса к энергосберегающим технологиям это направление оказалось достаточно перспективным. Так, среди наших значительных объектов, в которых была использована наша продукция - "Киевский ЦУМ", "Ривер Молл", "Блокбастер", "Леонардо", "IQ Центр", "Вертолетная площадка" на Парковой дороге, "Биофарма", "Роял Фрут Гарден", "Филлип Морисс", другие табачные фабрики, птицефабрики, аэропорты и многие другие объекты.

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

- Экспортные поставки у вас есть?

Оксана: Есть, но, к сожалению, не так много, как хотелось. Отгружали в Молдову, Азербайджан, Казахстан, но из-за войны на востоке отгружать по железной дороге стало невозможно. Сегодня мы все больше видим наш потенциал на украинском рынке – мы предлагаем отличный товар для импортозамещения!

СП «ВЕЛВАНА». Традиции в поколениях

Беседовал Александр Кельм


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 (голосов: 1)






Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Спецвыпуски

Календарь

«    Январь 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Опрос

Направление вашего бизнеса

Продажа автомобилей
Автосервис
Оптовая торговля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевозки
Другое