14.09.2012 г. на официальном веб-портале Кабинета Министров Украины было опубликовано Постановление №843 от 3.09.2012г. «Некоторые вопросы заготовки и утилизации отходов, которые создаются в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств», согласно которому Украина вводит утилизационный сбор на российские автомобили.
В то же время, противники данного решения – отечественные компании, которые занимаются сборкой автомобилей, предлагают другое решение вопроса. Альтернативой Постановлению № 843, по их мнению, должен стать специальный Закон об утилизации транспортных средств, согласно нормам которого, в Украине должен быть введен отдельный налог или сбор, как это было сделано в России и ряде других стран ЕС. По мнению инициаторов, такое законодательное нововведение должно распространяться на все транспортные средства, ввозимые в Украину. По их убеждению, это обеспечит равный, недискриминационный подход ко всем торговым партнерам Украины. Однако в действительности это поставит Украину в оппозицию не только к странам-членам ВТО, но и ко всему миру. По сути, Украина, приняв этот закон, объявит торговую войну всему миру и в ответ получит аналогичные меры. Причем не имеет значения, как будет называться этот сбор, главное – это финансово-экономическая мера, усложняющая доступ к рынкам.
Утилизация – это вопрос не первого покупателя, а последнего. Исходя из этого, предлагаемый отечественными автосборщиками вариант решения проблемы утилизации, – это скрытая заграждающая пошлина, по сути, еще один платеж, который автолюбители будут вынуждены оплатить.
В то же время, противники данного решения – отечественные компании, которые занимаются сборкой автомобилей, предлагают другое решение вопроса. Альтернативой Постановлению № 843, по их мнению, должен стать специальный Закон об утилизации транспортных средств, согласно нормам которого, в Украине должен быть введен отдельный налог или сбор, как это было сделано в России и ряде других стран ЕС. По мнению инициаторов, такое законодательное нововведение должно распространяться на все транспортные средства, ввозимые в Украину. По их убеждению, это обеспечит равный, недискриминационный подход ко всем торговым партнерам Украины. Однако в действительности это поставит Украину в оппозицию не только к странам-членам ВТО, но и ко всему миру. По сути, Украина, приняв этот закон, объявит торговую войну всему миру и в ответ получит аналогичные меры. Причем не имеет значения, как будет называться этот сбор, главное – это финансово-экономическая мера, усложняющая доступ к рынкам.
Утилизация – это вопрос не первого покупателя, а последнего. Исходя из этого, предлагаемый отечественными автосборщиками вариант решения проблемы утилизации, – это скрытая заграждающая пошлина, по сути, еще один платеж, который автолюбители будут вынуждены оплатить.
