autoExpert




autoExpert » АВТОНОВОСТИ » Автозапчасти » Электронное сцепление от Bosch eClutch экономит топливо и упрощает вождение

Электронное сцепление от Bosch eClutch экономит топливо и упрощает вождение

Движение во время затора – однообразное занятие, крайне утомительное для владельцев автомобилей с механической КПП. Все дело в том, что водителю ежесекундно приходится давить то на газ, то на тормоз, не забывая при этом регулярно выжимать сцепление. При вождении в таком «рваном» ритме, eClutch от BOSCH позволяет водителям, чьи автомобили оснащены механической КПП, ехать на первой скорости, не нажимая на педаль сцепления. Они могут пользоваться только газом и тормозом, не боясь, что двигатель заглохнет. Такая технология стирает грань между автоматической и механической трансмиссией. Более того, eClutch позволяет системе Старт-Стоп сокращать расход топлива. Сцепление независимо от водителя размыкает двигатель и трансмиссию каждый раз, когда водитель отпускает педаль газа. В такие моменты двигатель перестает работать, в результате чего реальный расход топлива снижается на 10%.

Электронное сцепление от Bosch  eClutch экономит топливо и упрощает вождение


Стоимость системы eClutch значительно ниже традиционной автоматической трансмиссии, следовательно, технология станет привлекательной альтернативой механической КПП в сегменте компактных автомобилей, где ценовая конкуренция очень высока. В отличие от полноценной автоматической коробки передач, в eClutch автоматизировано исключительно сцепление, а не вся трансмиссия. Педаль сцепления передает сигнал на датчик, который, в свою очередь, размыкает сцепление.

Более плавное переключение передач
Кроме обеспечения работы системы Старт-Стоп с функцией движения по инерции, а также снижения расхода топлива, система eClutch предлагает ряд дополнительных возможностей. Например, её можно использовать для более плавного переключения передач. Специальный датчик определяет момент перехода с одной передачи на другую и, соответственно, повышает или понижает обороты двигателя до необходимого уровня. В результате переключение передач происходит легко и плавно.

Использование автоматизированного сцепления eClutch впервые сделает возможным использование гибридной трансмиссии в паре с механической КПП. До сих пор гибридную установку можно было объединить исключительно с автоматической коробкой передач, так как механическая не позволяла координировать работу двигателя внутреннего сгорания и электропривода. В этом отношении eClutch предлагает два преимущества: возможность использования механической КПП в гибридных автомобилях, а также снижение стоимости гибридов базового уровня благодаря отказу от автоматической трансмиссии.


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 (голосов: 0)


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Архив

Октябрь 2018 (9)
Сентябрь 2018 (8)
Август 2018 (12)
Июль 2018 (29)
Июнь 2018 (15)
Май 2018 (22)


Для размещения рекламы обращайтесь в рекламный
отдел по телефону:

+38 067 537 8242