Во всем мире набирает обороты тенденция к переходу на электрический транспорт: в ближайшие годы прогнозируется рост спроса на уровнях выше среднего как на полностью электрические автомобили, так и на различные гибриды, включая мягкие гибриды (MHEV - mild hybrid electric vehicle), одним из основных источников энергии для которых являются литий-ионные батареи.
Системы управления аккумуляторами производства HELLA, помимо прочего, обеспечивают эффективность и безопасность работы аккумуляторов. Уже в 2016 году HELLA вывела на рынок высоковольтную систему управления АКБ для электромобилей, а также и полных и мягких гибридов. Сейчас глобальный поставщик автомобильных компонентов намерен вновь расширить свою гамму продуктов в свете новой тенденции в секторе электрического транспорта. Летом 2024 года начнется серийное производство первой созданной HELLA 48-вольтной системы управления аккумуляторами.
HELLA дополняет свое портфолио продукции, включив в него системы управления низковольтными батареями (на фото: 12-вольтовый батарейный блок). Их можно использовать на всех этапах электрификации. (Фото: HELLA)
Немецкий ОЕМ-производитель премиум-класса будет использовать блоки питания, состоящие из элементов питания, закупаемых у китайского производителя, и системы управления аккумуляторами производства HELLA. Благодаря обширному опыту HELLA в области высоковольтной электроники компания обладает наработками, необходимыми для создания 48-вольтной системы управления аккумуляторными батареями, в частности, аккумуляторами мягких гибридов. Именно разработанная HELLA 48-вольтная система управления аккумуляторами позволяет реализовать функции мягкого гибрида, которые способствуют снижению выбросов CO2, например: рекуперация энергии при торможении, более быстрый и экономичный разгон (boosting), а также движение «накатом» при выключенном двигателе (sailing).
Бьорн Твихаус (Bjоrn Twiehaus), член совета директоров отвечающий за направление электроники, отмечает: «Будущее принадлежит электрическому транспорту. Всего через несколько лет каждый второй (а, возможно, и почти «каждый первый») автомобиль станет электрическим. Аккумуляторы – это центральный элемент электрических автомобильных технологий. Мы ставим перед собой четкую цель поддержать автопроизводителей на каждом этапе перехода к полностью электрическому транспорту. А еще один наш очень важный вклад заключается в разработке новых систем управления аккумуляторами, которые мы создали специально для слаботочных моделей».
HELLA также занимается разработкой системы управления аккумуляторами для слаботочных моделей с напряжением 12 В, в рамках которой планируется производство блока питания на базе сотрудничества с другим производителем АКБ. Новая 12-вольтная система управления питанием сможет применяться на электромобилях, на которых она может не только служить источником собственного потребляемого тока при остановке движения или во время стоянки, но и резервным источником питания. Систему также планируется применять на традиционных моделях с двигателем внутреннего сгорания, что позволит создать решение, которое поможет запретить опасные свинцово-кислотные АКБ.
Больше информации о компании HELLA и контакты смотрите по ссылке ...
Системы управления аккумуляторами производства HELLA, помимо прочего, обеспечивают эффективность и безопасность работы аккумуляторов. Уже в 2016 году HELLA вывела на рынок высоковольтную систему управления АКБ для электромобилей, а также и полных и мягких гибридов. Сейчас глобальный поставщик автомобильных компонентов намерен вновь расширить свою гамму продуктов в свете новой тенденции в секторе электрического транспорта. Летом 2024 года начнется серийное производство первой созданной HELLA 48-вольтной системы управления аккумуляторами.
HELLA дополняет свое портфолио продукции, включив в него системы управления низковольтными батареями (на фото: 12-вольтовый батарейный блок). Их можно использовать на всех этапах электрификации. (Фото: HELLA)
Немецкий ОЕМ-производитель премиум-класса будет использовать блоки питания, состоящие из элементов питания, закупаемых у китайского производителя, и системы управления аккумуляторами производства HELLA. Благодаря обширному опыту HELLA в области высоковольтной электроники компания обладает наработками, необходимыми для создания 48-вольтной системы управления аккумуляторными батареями, в частности, аккумуляторами мягких гибридов. Именно разработанная HELLA 48-вольтная система управления аккумуляторами позволяет реализовать функции мягкого гибрида, которые способствуют снижению выбросов CO2, например: рекуперация энергии при торможении, более быстрый и экономичный разгон (boosting), а также движение «накатом» при выключенном двигателе (sailing).
Бьорн Твихаус (Bjоrn Twiehaus), член совета директоров отвечающий за направление электроники, отмечает: «Будущее принадлежит электрическому транспорту. Всего через несколько лет каждый второй (а, возможно, и почти «каждый первый») автомобиль станет электрическим. Аккумуляторы – это центральный элемент электрических автомобильных технологий. Мы ставим перед собой четкую цель поддержать автопроизводителей на каждом этапе перехода к полностью электрическому транспорту. А еще один наш очень важный вклад заключается в разработке новых систем управления аккумуляторами, которые мы создали специально для слаботочных моделей».
HELLA также занимается разработкой системы управления аккумуляторами для слаботочных моделей с напряжением 12 В, в рамках которой планируется производство блока питания на базе сотрудничества с другим производителем АКБ. Новая 12-вольтная система управления питанием сможет применяться на электромобилях, на которых она может не только служить источником собственного потребляемого тока при остановке движения или во время стоянки, но и резервным источником питания. Систему также планируется применять на традиционных моделях с двигателем внутреннего сгорания, что позволит создать решение, которое поможет запретить опасные свинцово-кислотные АКБ.
Больше информации о компании HELLA и контакты смотрите по ссылке ...