• | 29-03-2020, 18:53
  • | Прочитано: 42
  • | Масла, смазки
Олива не темнішає – чи дійсно це добре? "Екоінтел" руйнує стереотипСеред автомобілистів поширений стереотип про те, «якщо моторна олива довго залишається світлою – це добре». Та фахівці можуть з упевненістю сказати, що такі думки абсолютно хибні. На жаль, багато автовласників, у яких олива в двигуні не темнішає, роблять висновок, що так і треба – двигун чистий, але це не відповідає дійсності. Якісна олива, яка справляється із завданням по видаленню частинок бруду та нагару з внутрішніх поверхонь ДВС, має властивість темніти.
  • | 25-03-2020, 23:01
  • | Прочитано: 92
  • | Масла, смазки
Вид відходів, що підлягають обов'язковій утилізації з точки зору законуУтилізація відходів в Україні регулюється і регламентується одним основним нормативним актом – Законом України «Про відходи». Найчастіше юридичним або фізичним особам -підриємцям складно розібратися, що підлягає обов'язковій утилізації і чому за зберігання перегорілих ламп або розміщення на стихійному звалищі шин або інших відходів за містом накладаються великі штрафи. Тому експерти компанії "Екоітел" надали фахове роз'яснення, які види відходів підлягають утилізації з погляду закону.
  • | 25-03-2020, 17:55
  • | Прочитано: 117
  • | Масла, смазки
Прогнози ціни на мастильні матеріали в 2020 році. Аналітика від «НБК Україна»Ціна на мастильні матеріали на глобальному ринку не є сталою, адже на неї впливають багато чинників. Один з них – це ціна на нафту, від якої залежить вартість виробництва базових олив. Та це не єдиний фактор. На початок року експертами компанії «НБК Україна» було проаналізовано динаміку цін на оливу, на основі якої були зроблені висновки про імовірні сценарії подальшого ціноутворення у 2020 році.
  • | 19-03-2020, 09:47
  • | Прочитано: 125
  • | Масла, смазки
Переробляти не можна утилізувати. Види відпрацьованих технічних рідинДіяльність компанії «Екоінтел» пов’язана з утилізацією нафтопродуктів. Прийом відпрацьованої оливи та ії переробка – пріоритетний напрямок діяльності підприємства. Компанія готова купувати відпрацьовану оливу у підприємств у будь-якій кількості. Очевидно, що не всі технічні рідини однакові, та придатні до відновлення. Тож, які різновиди відпрацьованих речовин придатні до подальшої переробки, а які потребують утилізації?
  • | 16-03-2020, 10:50
  • | Прочитано: 450
  • | Масла, смазки, Персонал. Подбор и обучение
Opet Training Truck: школа на колесахПо примеру нескольких крупнейших игроков мировой отрасли IAM компания Opet Lubricants обзавелась передвижным тренинговым центром. Это – первый подобный образец в масляной отрасли в мире. Со стопроцентной вероятностью в скором времени мы увидим этот передвижной центр обучения и в Украине.
  • | 16-03-2020, 10:50
  • | Прочитано: 102
  • | Масла, смазки
140 років розвитку – шлях до успіху корпорації ChevronКорпорація Chevron веде свою історію з 1879 року, коли в Лос-Анджелесі була зареєстрована компанія Pacific Coast Oil Company – родоначальник нинішнього гіганта світової енергетики. За майже півтора століття розвитку, злиття, поглинань та об'єднань компанія не просто перетворилась на титана індустрії, але продовжує впевнено утримувати флагманські позиції в галузі видобування та перорбки нафти, інвестиючи в розвідку нових родовищ і одночасно впроваджуючи екологічні проекти.
  • | 16-03-2020, 10:50
  • | Прочитано: 120
  • | Масла, смазки
Найважливіші обов'язки споживачів мастил: вимоги чинного законодавстваРаніше ми вже розповідали, як законодавство регулює облік та декларування використання мастильних матеріалів на підприємств, про правила ведення первинного обліку та контролю за операціями поводження з відпрацьоваими мастилими. В даній статті, підготовленій спеціалістами компанії «Екоінтел» мова пійде про споживачів моторних олив та мастил і про те, які обов’язки покладено на них нормативними документами.
  • | 14-03-2020, 12:30
  • | Прочитано: 206
  • | Масла, смазки
DYADE Lubricants - новый бренд масел в УкраинеУкраинский рынок пополнился еще одной торговой маркой автомобильных масел - DYADE Lubricants (Диаде Лубрикантс). Эксклюзивные права на дистрибуцию и представление торговой марки на территории Украины предоставлены компании "АВД-Трейд".
  • | 10-03-2020, 14:55
  • | Прочитано: 422
  • | Масла, смазки
Opetная лаборатория: первый эшелонВ первой статье мы рассказали о заводе Opet Lubricants. Во второй статье цикла – расскажем о лаборатории Opet Lubricants. Тотальный контроль качества входящего сырья, промежуточных смесей и готовой продукции – лишь небольшая часть ее деятельности, без преувеличения, имеющей глобальное значение.
  • | 10-03-2020, 12:50
  • | Прочитано: 23411
  • | Масла, смазки
Эстеры в масле И автовладельцы, и многие работники сферы автосервиса слышали об эстеровых маслах, но редко кто может правильно пояснить, что это такое. Более того, одни свято верят в полезность и незаменимость масел на эстеровой основе, другие считают это очередным маркетинговым ходом. Попробуем разобраться…
  • | 10-03-2020, 11:18
  • | Прочитано: 81
  • | Масла, смазки
Програма LubeWatch від Chevron забезпечує моніторінг забруднення моторної оливи та ступінь зносу двигунаПрограма LubeWatch – це інструмент для діагностики та профілактичного обслуговування, в якому використовується аналіз мастила для моніторингу і оцінки стану використовуваних мастильних матеріалів і будь-якого типу мобільної техніки або промислового обладнання. Оцінка якості, аналіз продуктів і рекомендації щодо поліпшення продуктивності можуть істотно збільшити експлуатаційний термін і надійність роботи техніки, заощаджуючи час і гроші. Дана послуга вже доступна для клієнтів компанії "НБК Україна", авторизованого дистриб'ютора Chevron в Україні.
  • | 2-03-2020, 12:50
  • | Прочитано: 0
  • | Масла, смазки
Covid-19: перші підсумки впливу пандемії на ринок мастильних матеріалівУ березні ми вже публікували аналітичний звіт, наданий імпортером продукції Chevron компанією "НБК Україна". У ньому розглядалися основні чинники, що впливають на світові ціни на базові оливи, та були зроблені прогнози щодо подальшої динаміки цін. Але з того часу до них додався ще один вагомий фактор - світове поширення епідемії, що змушує врахувати в аналізі нові дані та переглянути прогнози. Отже, що змінилося в світлі останніх подій на ринку мастильних матеріалі? Розбираємось разом з аналітиками компанії "НБК Україна".
  • | 27-02-2020, 15:33
  • | Прочитано: 527
  • | Масла, смазки
Opet Lubricants. Завод-роботНа появление новых малоизвестных брендов, никак не заявляющих своих претензий на значительную долю рынка, мы подчас уже не реагируем. А вот выход на рынок бренда, громко о себе заявляющего и проводящего активную маркетинговую кампанию – явление, заслуживающее внимания. В первую очередь – внимания владельцев техники. И эти бренды практически всегда готовы показать себя "изнутри". Итак, autoExpert – на заводе Opet Lubricants в турецком городе Алиага, являющейся частью провинции Измир.
  • | 27-02-2020, 15:31
  • | Прочитано: 307
  • | Масла, смазки
Дослідники проекту BioCycle розвивають нетрадиційне джерело сировини для мастилКоманда дослідників BioCycle докладає надзвичайні зусилля, щоб зламати стереотип та перевести чисто лабораторний експеримент в комерційний проект. Її мета зробити світ чистіше, використавши ті джерела сировини для мастильних матеріалів та біодизеля, які більшість людей зневажає. В BioCycle вірять, що це буде прибутковий та масштабований бізнес.
  • | 27-02-2020, 15:31
  • | Прочитано: 197
  • | Масла, смазки
Предприятие «ВМПАВТО» запустило новый цех по синтезу пластичных смазок5 февраля 2020 года начал свою работу "умный" цех синтеза пластичных смазок для автомобильного производства и тоннелестроения компании «ВМПАВТО». Благодаря новому оборудованию удалось поднять скорость реакции и повысить качество готовой продукции. Высокая производительность нового объекта обеспечивается за счет инноваций в технологическом процессе, а также механизации и автоматизации основных стадий.
  • | 20-02-2020, 15:09
  • | Прочитано: 403
  • | Автобизнес в лицах, Бизнес, события, интервью, Масла, смазки
Димитар Димитров, Wolf Oil Corporation: «Мы всегда на шаг впереди!»О компании Wolf Oil Corporation NV и о бренде WOLF autoExpert`у рассказал региональный менеджер Димитар Димитров, посетивший Украину в рамках мероприятия NEXUSAUTO & NEXUSTRUCK FORUM, организованного закупочным союзом NEXUS Automotive International и его представительством Nexus Automotive Ukraine.
  • | 20-02-2020, 15:05
  • | Прочитано: 361
  • | Масла, смазки
Сучасність і майбутнє синтетичних мастил з точки зору аналітиківСекрет успіху провідних корпорацій не лише в тому щоб задовольняти потреби споживача тут і зараз – вони прагнуть зазирнути в майбутнє, передбачити напрямки розвитку та спрогнозувати можливі тренди попиту. Для цього цілі аналітичні відділи та аутсорисингові компанії ретельно збирають інформацію про останні технічні досягнення та наукові відкриття. Саме такими принципами керується корпорація Сhevron, продукцію якої в Україні представляє компанія НБК.
  • | 12-02-2020, 12:58
  • | Прочитано: 371
  • | Масла, смазки
Близький Схід стає на шлях утилізації та переробки моторних оливМи вже звикли до того, що проблеми екології та відповідального ставлення до навколишнього середовища обійняли важливе місце в стратегії компаній з країн першого ешелону. Щодо країн третього світу, поширений стереотип, що у філософії їх бізнесу економія для зниження собівартості продукції бере гору над екологічною безпекою виробництва. Тим часом тренд змінюється і схоже, що розвинені нафтовидобувні економіки Близького Сходу переглядають своє ставлення до безвідходного виробництва взагалі та повторної переробки нафтопродуктів зокрема. Матеріал підготовлено за сприяння компанії «Екоінтел».
  • | 3-02-2020, 10:44
  • | Прочитано: 582
  • | Масла, смазки
Качество масла на высотеEсли ломается автомобиль - он останавливается, а если ломается самолет - он падает. Конечно, это гипербола - при многих отказах воздушное судно способно совершить экстренную посадку. Тем не менее, серьезный отказ в воздухе - всегда очень серьезная неприятность. Особенно когда речь идет об отказе двигателя, да еще на одномоторном самолете. Поэтому к мнению специалистов по обслуживанию двигателей таких машин стоит прислушиваться - их опыт и мера ответственности требуют использования лучших решений. В том числе и в вопросах выбора смазочных материалов. О том, как в Харьковском аэроклубе им. В.С. Гризодубовой пришли к использованию моторных масел Totachi, рассказывает его главный инженер, Виктор Кулаченко.
  • | 3-02-2020, 10:42
  • | Прочитано: 286
  • | Масла, смазки
Друге життя відпрацьованої моторної оливи: чи буде в Україні, як в Європі?В той час, коли у європейських країнах утилізується більша частина використаних моторних олив – їхнє збирання і переробка контролюється законодавством – наша країна лише на початку цього шляху. Регенерація і повторне використання відпрацьованої моторної оливи – життєво важливі кроки для забезпечення екологічної безпеки на всій планеті. В компанії «Екоінтел" добре розуміють, яку небезпеку становить відпрацьована моторна олива. Підприємство має в своєму розпорядженні необхідне обладнання і кваліфікований персонал, щоб грамотно і оперативно провести його утилізацію.
  • | 22-01-2020, 16:57
  • | Прочитано: 210
  • | Масла, смазки
СПЕС Коалінга – один з інноваційних проектів ChevronНе секрет, що діяльність компанії Chevron не обмежується процесами видобутку нафти, газу та виробництва мастильних матеріалів - одним із пріоритетних напрямків роботи є альтернативна енергетика, яка включає в себе проекти в геотермальної, сонячної, вітрової, біо та гідроенергетики. Адже родовища викапних енергоносіїв зрештою вичерпуються. Одним із цікавих і глобальних проектів є СПЕС Коалінга. Станція побудована у Каліфорнії спільно з компанією BrightSource Energy на місці найстарішого натового родовища США.
  • | 14-01-2020, 10:46
  • | Прочитано: 382
  • | Масла, смазки
Регенерація відпрацьованих олив: як це відбувається у компанії «Екоінтел»?Для підтримки роботи механізмів стару оливу зливають і заливають нову. Це типова регламентна процедура. На перший погляд, все просто. Питання тільки в тому, що робити з непридатною для подальшого застосування оливою. Регенерація цієї речовини допомагає раціонально використовувати природні ресурси та піклуватися про здоров’я нашої планети. Цьому і присвячена діяльність компанії "Екоінтел".
  • | 26-12-2019, 11:48
  • | Прочитано: 244
  • | Масла, смазки
Базові оливи групи II – які шанси та перспективи на ринку?На даному етапі існує 5 груп базових олив, що є основою для виробництва сучасних матеріалів. Звісно, що прогрес не стоїть на стоїть на місці, корпорації витрачають мільйони доларів, а дослідники – сотні годин розрахунків та дослідів на пошуки нових оптимальних формул. Та разом з тим старі технології надійні, відпрацьовані і перевірені часом, що дає їм зомгу утримувати позиції. Чи вичерпали вже свій ресурс базові оливи групи II? Розбираємось разом із фахівцями компанії НБК.
  • | 24-12-2019, 19:25
  • | Прочитано: 103
  • | Масла, смазки
Дослідження вчених: отруєння промисловими токсинами послаблює імунну систему на декілька поколіньПро шкоду, яку спричиняють здоров’ю людей забруднюючі речовини та відходи промисловості, знають усі. Та людина призвичаїлась жити із цією думкою, тому подекуди легковажно ставиться до загроз, нехтуючи законами екології та утилізації. Та це рішення хибне, а шкода серйозніша, ніж звикли вважати, попереджають фахівці компанії «Екоінтел», спираючись на дані останніх досліджень.
  • | 16-12-2019, 12:37
  • | Прочитано: 203
  • | Масла, смазки
5 питань про відпрацьовані мастила. Відповідає "Екоінтел"Відпрацьоване мастило – це мінеральний або синтетичний продукт, забруднений або непридатний для подальшого використання. Щорічно тисячі літрів мастил приходять до непридатного до використання стану, потребуючи переробки або утилізації. Зіпсований домішками продукт надходить як від простих споживачів – власників автомобілів, так і від автомайстерень, виробничих цехів, електростанцій. В чому небезпека відпрацьованого мастила? Яку загрозу становить порушення правил поводження з ним? Які шляхи безпечної утилізації та технології відновлення мастила існують? Фахівці компанії «Екоінтел» відповідають на ці питання.
  • | 25-11-2019, 18:06
  • | Прочитано: 1643
  • | Автобизнес в лицах, Масла, смазки
Виктория Гришина, глава представительства бренда Opet в Украине: «Многие говорят, а мы делаем»Турецкая марка масел Opet не просто входит в рынок Украины. Она пытается "вломиться". Но - цивилизованно, по всем законам жанра. Кто и как это делает - наш рассказ из серии "Автобизнес в лицах". У нас в гостях - Виктория Гришина, глава представительства бренда смазочных материалов Opet в Украине.
  • | 18-11-2019, 12:20
  • | Прочитано: 440
  • | Масла, смазки
Облік, декларування, та оподаткування відпрацьованих мастильних матеріалів на підприємствіМастильні матеріали є специфічним видом матеріальних цінностей підприємства. На відміну від палива, яке повністю використовується в ході господарської діяльності, мастило і олива під час експлуатації втрачають свої першопочаткові властивості, фактично перетворюючись на відпрацьовані відходи. Вони вимагають особливого обліку та поводження, включаючи зберігання та утилізацію, адже становлять певну небезпеку для навколишнього середовища. Про нюанси обліку та декларування відпрацьованих олив на підприємстві читайте у матеріалі від компанії "Еконінтел".
  • | 18-11-2019, 12:19
  • | Прочитано: 370
  • | Масла, смазки
Всесвітня історія олив - від давніх шумерів до гідрокрекингу та ISOSYNБез минулого немає майбутнього - ця загальновідома теза має під собою реальне підгрунтя, адже лише в динаміці можна простежити тенденції розвитку. Фахівці компанії "НБК-Україна", екслюзивного пердставника концерну Chevron в Україні, пропонують озирнутися назад, щоб побачити який вражаючий шлях пройшла технологічна думка у боротьбі з тертям за майже 5 000 років від примітивного органічного жиру до надсучасних досягнень синтезу.
  • | 11-11-2019, 12:42
  • | Прочитано: 424
  • | Масла, смазки
В'язкість моторних олив: огляд ринку з прицілом на майбутнє. Частина 2У зв'язку з постійно зростаючими вимогами щодо скорочення викидів парникових газів, OEM-виробники поступово переходять на більш легкі мастильні матеріали. Прогнози говорять про те, що лідирувати буде Північна Америка, і, згідно з останніми дослідженнями, SAE 0W-20 вже сьогодні становить близько 20% цього ринку, а до 2029 року складе всі 50%. Аналітики прогнозують зростання виробництва SAE 0W протягом наступних 10 років не менше ніж в три рази.
  • | 30-10-2019, 11:58
  • | Прочитано: 518
  • | Масла, смазки
В'язкість моторних олив: огляд ринку з прицілом на майбутнє. Частина 110W-40. 10W-30. 5W-30. 5W-20… продовжіть послідовність. Озираючись на останні 30 років, важко не помітити очевидний тренд на зниження класу в’язкості найбільш поширених на ринку моторних олив. Які причини зумовлюють таку тенденцію і чи можна на основі їх аналізу та врахувавши сучасні реалії, спрогнозувати, на що варто очікувати в найближчому майбутньому? Чи існують розбіжності щодо вимог до моторних олив у автовиробників у США, Японії та Європі? Відповідям на ці питання присвятили увагу фахівці компанії "НБК Україна".
  • | 10-10-2019, 22:46
  • | Прочитано: 350
  • | Масла, смазки
Утилізація моторних олив: як це відбувається?Рівень споживання сучасних мастильних матеріалів для автотранспорту, спецтехніки, сільського господарства та промисловості з кожним роком тільки зростає. Саме тому питання про своєчасну утилізацію відпрацьованих олив дуже важливе для збереження як екології планети, так і здоров’я людини. Як утилізується відпрацьована олива? В чому віддмінності різних способів утилізації? Чому це корисно для економіки? На ці питання дають відповідь фахівці компанії "Екоінтел".
  • | 7-10-2019, 12:23
  • | Прочитано: 333
  • | Масла, смазки
8 критеріїв екологічності. Про що говорять стандарти Ecolabel для мастильних матеріалів?Добровільна програма з нанесення екологічного маркування Ecolabel (знак Ecolabel), призначена для розміщення на ринку Європейського Союзу продукції зі зменшеним впливом на навколишнє середовище протягом всього її життєвого циклу. Сьогодні ЄС Ecolabel охоплює широкий спектр продуктів і послуг, включаючи мастильні матеріали. Всі виробники мастильних матеріалів, які продають продукти в одній з країн ЄС, можуть подати заявку на отримання екологічного маркування.
  • | 7-10-2019, 12:09
  • | Прочитано: 224
  • | Масла, смазки
Технологія виробництва базових олив ISOSYN для мастильних матеріалів Chevron: специфіка та перевагиТехнологія гідропроцесів під маркою ISOSYN перевірена роками експлуатації мастильних матеріалів Chevron. Її витоки сягають ще 1984 року, коли фахівці компанії прийняли рішення поліпшити технологію виробництва базових олив, і стоврити продукт, який абсолютно відповідає вимогам автовиробників і перевершує за характеристиками напівсинтетичні базові оливи. На сьогоднішній день практично всі мастильні матеріали Chevron створюються на основі базових олив ISOSYN. Але в чому саме полягає технологія, та які конкретно вигоди надає?
  • | 1-10-2019, 21:04
  • | Прочитано: 230
  • | Масла, смазки
Обираємо моторну оливу: декілька практичних порад від фахівців «НБК-Україна»Одні автомобілісти, з метою якомога більше заощадити, намагаються вибрати дешевшу оливу, інші ж, в гонитві за брендом, купують найдорожче, що є на ринку. Важливо розуміти, що обидва підходи є невірними. Щоб полегшати визначення із правильним підбором типу оливи, точно визначити час та потребу для її заміни варто дослухатись до фахових порад справжніх спеціаліств, якими є співробітники компанії "НБК-Україна", офіційного імпортера в Україні продукції нафто-хімічного гіганта Chevron.
  • | 1-10-2019, 16:16
  • | Прочитано: 380
  • | Масла, смазки
Типы и отличия гидравлических масел. Разбираемся вместе с FinkeВ мире гидравлического масла, в отличие от моторного, свои законы и нюансы. Начиная со стандартов, описывающих различные типы, и заканчивая особенностями совместимости разных продуктов и принципами их смешивания. В тонкостях классификации, применения и подбора гидравлических масел мы разбираемся вместе со специалистами компании "Евро Ойл Груп", экслюзивного представителя в Украине продукции немецкого производителя смазочных материалов Finke.
  • | 1-10-2019, 12:35
  • | Прочитано: 213
  • | Масла, смазки
Дослідження: викиди CO2 у нових автомобілях в ЄС збільшилися. Які причини?За даними доповіді Європейської асоціації автовиробників, середні обсяги викидів вуглекислого газу новими автомобілями в Європейському союзі зросли на 1,8% в 2018 році - така тенденція спостерігається ось уже другий рік після стабільного зниження рівня CO2 в період 2007 - 2016 років. У квітні Європейський парламент і Рада прийняли Регламент (ЄС) 2019/631, який встановлює стандарти ефективності викидів CO2 для нових легкових автомобілів і для нових легких комерційних автомобілів в ЄС. Нові правила почнуть застосовуватися вже з 1 січня 2020 року.
  • | 25-09-2019, 13:54
  • | Прочитано: 162
  • | Масла, смазки
Opetне рішення для змішаного парку технікиЯкщо парк транспорту компанії налічує кілька десятків різних видів техніки і автомобілів, починаючи від легкових і вантажних автомобілів і закінчуючи кар'єрною та сільськогосподарською технікою, навіть у висококваліфікованих фахівців підбирання та забезпечення його мастильними матеріалами займе багато часу і вимагатиме додаткових погоджень з механіками, інженерами та логістами. В таких ситуаціях технічні радники OPET пропонують комплексне рішення: в асортименті представлені 3 типи універсальних олив, призначених для дизельних і бензинових двигунів.
  • | 25-09-2019, 10:58
  • | Прочитано: 326
  • | Масла, смазки
Що робити з відпрацьованою оливою: основні правилаСвітове річне споживання мастил зростає щороку, в 2015 року воно склало близько 45 мільйонів тонн. І тільки близько 50% (тобто біля 20 мільйонів тонн) відпрацьованої оливи систематично збирається по всьому світі. Решта неконтрольовано зливається, спалюється або використовується іншими некоректними методами. А між тим відпрацьована олива класифікується як небезпечні відходи класу 2 або 3 (високонебезпечні або помірнонебезпечні).
  • | 25-09-2019, 10:51
  • | Прочитано: 208
  • | Масла, смазки
Якщо темніє олива: чи дійсно це погано?Автовласників часто турбує питання: чому моторна олива в двигуні швидко набуває темного кольору? Причина у несправності мотора або була залита підроблена олива? Важливо розуміти, що темний колір оливи далеко не завжди є ознакою її низької якості або поламкою двигуна автомобіля. Олива циркулює в моторі по замкнутому колу, постійно омиває двигун і «вбирає» в себе всі виникаючі відкладення. Якщо, при цьому, мастило залишається чистим, воно не може усувати забруднення з поверхонь двигуна.
  • | 22-09-2019, 22:55
  • | Прочитано: 196
  • | Масла, смазки
Биоразлагаемые смазочные материалы. Теория и практикаС экологической точки зрения применение биоразлагаемых смазочных материалов особенно оправдано там, где необходима быстрая разлагаемость (например, в сельском, лесном и водном хозяйствах, мобильных гидравлических системах, машинах и инструментах, строительной промышленности). Эти продукты не оказывают пагубного воздействия на окружающую среду, обладают низкой токсичностью по отношению к различным организмам и не накапливаются в почве.
  • | 22-09-2019, 22:35
  • | Прочитано: 252
  • | Масла, смазки
Cпецифіка екологічних рішень для транспортних засобів: біопаливо та біомастилаОскільки двигуни і паливо змінюються, мастильні матеріали повинні адаптуватися для роботи в нових умовах. Для вирішення проблеми окислення, створюваної паливом, моторні оливи розробляються з використанням високоякісних базових олив і присадок для підвищення стійкості до окислення. На даний момент це стосуэться олив, які розроблені і випробувані для транспортних засобів, що працюють на 20%-біопаливі . Однак, якби двигун працював на 100% біопаливі, йому потрібно б було зовсім інше мастило, а також інші інтервали його заміни.
  • | 17-09-2019, 13:23
  • | Прочитано: 351
  • | Масла, смазки
Новітні технології корпорації Chevron: вперед до розвитку та екологічностіКомпанія Chevron, офіційним дистриб’ютором товарів якої є «НБК Україна», протягом більш ніж ста років займає провідні світові позиції серед найбільших нафтогазовидобувних компаній. Chevron активно досліджує способи зробити енергію більш доступною, надійною і екологічно чистою. Корпорація прагне постійно покращувати екологічні показники і зменшувати потенційний вплив виробничої діяльності за допомогою впровадження системи управління якістю виробництва.
  • | 12-09-2019, 10:23
  • | Прочитано: 256
  • | Масла, смазки
Как правильно сменить бренд моторного маслаСтоимость одной замены моторного масла в двигателе практически любой подвижной техники – легкового автомобиля, магистрального тягача или же комбайна – составляет сотые доли процентов по сравнению с годовыми затратами на топливо. В то же время цена ошибки крайне высока – расходы на ремонт двигателя из-за применения смазочных материалов низкого качества, либо же не соответствующих требованиям производителя автомобиля, могут составлять даже не десятки, а сотни тысяч, не считая убытков, связанных с простоем техники.
  • | 8-09-2019, 21:17
  • | Прочитано: 3398
  • | Масла, смазки
FANFARO предлагает моторные масла для тяжелых условий Сегодня мы хотим уделить внимание маслам, созданных для работы в тяжелых условиях. Все они разработаны для транспортных средств, которые работают в сложных условиях: перевозка грузов, строительство, бездорожье и сельское хозяйство.
Давайте сначала разберемся, что означает «предназначены для тяжелонагруженной техники».
  • | 3-09-2019, 15:52
  • | Прочитано: 167
  • | Масла, смазки
Обсяги виробництва олив для двигунів на природному газі збільшуються - дослідженняЗа останніми дослідженнями, попит на моторну оливу для двигунів на природному газі в найближчі п’ять років зросте на 3-4%. Одним з головних факторів, що впливають на застосування нових газових двигунів, є зусилля урядів всього світу, що заохочують використання природного газу в якості важливого джерела енергії, тож виробники оригінального устаткування змушені шукати більш якісні мастильні матеріали для своїх двигунів.
  • | 2-09-2019, 14:36
  • | Прочитано: 224
  • | Масла, смазки
Екологія на часі. Наслідки неправильної утилізації моторних олив: в чому небезпека?Тренд на безпечне навколишнє середовище, давно поширений в цивілізованому світі, набирає оберти в Україні. Свідомість людей змінюється на всіх рівнях, від сортування сміття до переходу на альтернативну енергетику та електрокари. Звісно, це лише невпевені перші кроки, але великі справи починається з малого. А головна зміна, яка має вібутись - це зміна свого ставлення до світу, в якому ми живемо, на більш відповідальне. Це стосується не лише людей, але й бізнесу. З огляду на руйнівні наслідки потрапляння мастильних матеріалів у навколишнє середовище, вкрай важливо здавати їх на переробку спеціалізованим компаніям, серед яких «Екоінтел» - один з лідерів галузі переробки та утилізації мастил і моторних олив в Україні.
  • | 26-08-2019, 15:57
  • | Прочитано: 232
  • | Масла, смазки
«Екоінтел» переробляє відпрацьовану оливу в паливо для обігріву Компанія «Екоінтел», яка займається екологічно чистою утилізацією небезпечних відходів, пропонує послуги з переробки відпрацьованої моторної оливи в пічне або котельне паливо, яке в подальшому можна використовувати для обігріву приміщення зимою, або ж у масло для спалювання. Оскільки в Україні заборонено спалювати відпрацьовану моторну оливу з метою охорони навколишнього середовища, «Екоінтел» пропонує безпечну технологію та володіє спеціальним обладнання для переробки старої оливи в зовсім інший продукт, який підлягає спалюванню і не порушує закон.
  • | 8-08-2019, 23:58
  • | Прочитано: 335
  • | Масла, смазки
Європейські інструменти: секрети ефективного регулювання переробки мастилУкраїнські тенденції переробки та утилізації моторних олив не надто оптимістичні - відсоток перероблених і правильно утилізованих мастил, як і раніше, низький, і становить не більше 20%. Чому в Європейських країнах, це «працює» і чому нам варто у них повчитися?
На сьогоднішній день в технологічно розвинених країнах існує концепція під назвою «розширена відповідальність виробника». Вперше вона була прийнята в Швеції і потім була закріплена в актах Європейського співтовариства (ЄС), а також в інших країнах. Вона полягає в тому, що виробники товарів або їх імпортери зобов'язані нести відповідальність за відходи, в які ці товари перетворюються по закінченню терміну придатності або експлуатації. Види відповідальності виробників товарів різні: фізична - зобов'язані забезпечити збір відходів, економічна - зобов'язані платити спеціалізованим компаніям за збір і переробку відходів і залежать від країни.
  • | 25-07-2019, 19:53
  • | Прочитано: 1493
  • | Автобизнес в лицах, Бизнес, события, интервью, Масла, смазки
Семья TotachiГость рубрики "Автобизнес в лицах" - Хани Бахтиари, владелец компании "Ай-Полимер", эксклюзивного представителя японской марки Totachi в Украине. Иностранец с Востока, практически превратившийся в украинца по духу, успешно строящий бизнес в нашей стране, да еще и в такой конкурентной среде как автомобильные масла - редкость. Тем интереснее знакомство…
  • | 8-06-2018, 11:00
  • | Прочитано: 1947
  • | Бизнес, события, интервью, Грузовой сервис, Масла, смазки
Продукты PRISTA для тяжелой техники. Отзывы партнеровМы продолжаем серию материалов о смазочных материалах марки PRISTA. Сегодня о достоинствах марки рассказывают ее партнеры, работающие с маслами для грузовых автомобилей, автобусов, карьерной и другой спецтехники, а также для промышленного оборудования. В этом сегменте использование расходных материалов ненадлежащего качества влечет огромные убытки. Поэтому к их выбору относятся крайне ответственно.

Спецвыпуски

Календарь

«    Апрель 2020    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Опрос

Направление вашего бизнеса

Продажа автомобилей
Автосервис
Оптовая торговля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевозки
Другое