ZF Aftermarket - бизнес-подразделение крупнейшего поставщика для автомобильной промышленности концерна ZF Friedrichshafen AG, представляет новую сервисную информацию: «Распределение консистетной смазки в двухмассовом маховике». Она доступна на 24 языках, в том числе на русском. Более детально можно ознакомиться на сайте www.zf.com/serviceinformation, введя в поле поиска номер12414.
При изготовлении на внутренний диаметр двухмассовых маховиков наносят консистентную смазку (1) (Рис. 1). Под действием центробежной силы консистентная смазка (1) попадает на детали (пружины, ползуны и т.д.), расположенные на наружном диаметре и подлежащие смазке (рис. 2).
В зависимости от предписаний автопроизводителя к способам распределения консистентной смазки (1) относятся:
- центрифугирование при изготовлении,
- центрифугирование при первом пуске двигателя, например, при пробной поездке.
Консистентная смазка (1) в двухмассовых маховиках, не прошедших центрифугирование при изготовлении, еще не распределена в торсионном демпфере. При установке или проворачивании вторичной массы могут возникать шумы.
Данные шумы не являются признаками дефектов. Монтаж двухмассового маховика возможен без ограничений.
www.zf.com/ua
Рис. 1: Консистентная смазка на внутреннем диаметре двухмассового маховика | Рис. 2: Распределение консистентной смазки под действием центробежной силы |
1 - консистентная смазка.
При изготовлении на внутренний диаметр двухмассовых маховиков наносят консистентную смазку (1) (Рис. 1). Под действием центробежной силы консистентная смазка (1) попадает на детали (пружины, ползуны и т.д.), расположенные на наружном диаметре и подлежащие смазке (рис. 2).
В зависимости от предписаний автопроизводителя к способам распределения консистентной смазки (1) относятся:
- центрифугирование при изготовлении,
- центрифугирование при первом пуске двигателя, например, при пробной поездке.
Консистентная смазка (1) в двухмассовых маховиках, не прошедших центрифугирование при изготовлении, еще не распределена в торсионном демпфере. При установке или проворачивании вторичной массы могут возникать шумы.
Данные шумы не являются признаками дефектов. Монтаж двухмассового маховика возможен без ограничений.
www.zf.com/ua