Новый бюллетень технической сервисной информации Schaeffler Automotive Aftermarket:
Производитель: DAF, Renault, Volvo
Артикульный номер: 566425.H195, 566283.01.H195
Конструкция: ремонтный ступичный модуль, (RIU) - 566425.H195 и 566283.01.H195
Ремонтный ступичный модуль (RIU) компании FAG, указанный выше, имеет незначительные визуальные различия с оригинальным изделием. Различие обусловлено производственным процессом и не является дефектом. Модули RIU имеют те же функции и характеристики, что и оригинальная деталь. Более того, в случае ремонта модули RIU можно использовать для замены оригинальной детали без каких-либо ограничений.
Техническое объяснение: На оригинальных ступичных подшипниках используются уплотнительные кольца (круглого сечения), встроенные в металлическое кольцо. Эти уплотнительные кольца запрессовываются поверх внутренних обойм во время установки. В ремонтном решении компании FAG используется уплотнение круглого сечения, которое закрепляется не металлическим кольцом.
Вместо этого, во время монтажа уплотнение располагается между ступичными подшипниками. Это кольцевое уплотнение также имеет все свойства, необходимые для конкретного применения, и лишь является альтернативным вариантом конструкции.
Различия между версиями от компании FAG (слева) и оригинальной OES версией (справа)
Инновационное стопорное кольцо, используемое компанией FAG (не показано на рисунке), уже давно применяется в других моделях модуля RIU и зарекомендовало себя с лучшей стороны. Поэтому, стопорное кольцо также используется в данном ремонтном решении.
Дополнительную информацию можно найти в детальной инструкции по установке в брошюре «Ремонтный ступичный модуль FAG».
Соблюдайте инструкции автопроизводителей!
Информация подготовлена техотделом компании Шеффлер Автомотив Афтермаркет.
Производитель: DAF, Renault, Volvo
Артикульный номер: 566425.H195, 566283.01.H195
Конструкция: ремонтный ступичный модуль, (RIU) - 566425.H195 и 566283.01.H195
Ремонтный ступичный модуль (RIU) компании FAG, указанный выше, имеет незначительные визуальные различия с оригинальным изделием. Различие обусловлено производственным процессом и не является дефектом. Модули RIU имеют те же функции и характеристики, что и оригинальная деталь. Более того, в случае ремонта модули RIU можно использовать для замены оригинальной детали без каких-либо ограничений.
Техническое объяснение: На оригинальных ступичных подшипниках используются уплотнительные кольца (круглого сечения), встроенные в металлическое кольцо. Эти уплотнительные кольца запрессовываются поверх внутренних обойм во время установки. В ремонтном решении компании FAG используется уплотнение круглого сечения, которое закрепляется не металлическим кольцом.
Вместо этого, во время монтажа уплотнение располагается между ступичными подшипниками. Это кольцевое уплотнение также имеет все свойства, необходимые для конкретного применения, и лишь является альтернативным вариантом конструкции.
Различия между версиями от компании FAG (слева) и оригинальной OES версией (справа)
Инновационное стопорное кольцо, используемое компанией FAG (не показано на рисунке), уже давно применяется в других моделях модуля RIU и зарекомендовало себя с лучшей стороны. Поэтому, стопорное кольцо также используется в данном ремонтном решении.
Дополнительную информацию можно найти в детальной инструкции по установке в брошюре «Ремонтный ступичный модуль FAG».
Соблюдайте инструкции автопроизводителей!
Информация подготовлена техотделом компании Шеффлер Автомотив Афтермаркет.